نویسنده

اطلاعات جدید ویزا
مطالب مفید و نکات سفر,

قوانین و تعرفه جدید ویزا شنگن

بدون دیدگاه

هر ساله افراد زیادی از سراسر ایران و جهان به کشورهای حوزه شنگن سفر می کنند. برای سفر به این کشورها ی اروپایی نیاز به ویزا شنگن می باشد. مدت و شرایط ویزا شنگن با توجه به نوع سفر ( گردشگری یا تجارت) متفاوت است و می تواند تعیین کننده باشد که مسافران به چند کشور از ۲۶ کشور عضو شنگن حق ورود دارند. در قوانین و شرایط  اخذ ویزا شنگن هر چند مدت یکبار تغییراتی ایجاد می شود و افرادی که قصد دارند به این کشورها رفت وآمد داشته باشند و می خواهند بلیط هواپیما خارجی تهیه کنند باید به قوانین جدید توجه نمایند. با ما همراه باشید تا با تعرفه و قوانین جدید ویزا شنگن بیشتر آشنا شوید.

کد ویزای شنگن

به مجموعه قوانینی که از سوی کشورهای عضو اتحادیه اروپا وتوسط کمیسیون اروپا (EC) در رابطه با شرایط درخواست ، پردازش و صدور ویزا اقامت شنگن تصویب شده است کد ویزای شنگن گفته می شود. از سال ۲۰۱۰ تا کنون این قوانین همراه با تغییراتی اجرا می گردد.

تغییرات و تعرفه های ویزای شنگن

قوانین و مقررات اخذ ویزای شنگن دچار تغییراتی شده است که موجب می شود فرآیند اخذ ویزا تسهیل یابد. تغییرات ایجاد شده در کد ویزا شنگن به صورت زیر می باشد.

افزایش یافتن مدت زمانی که افراد می توانند برای دریافت ویزا شنگن درخواست دهند.

بر اساس قوانین جدید تمامی افرادی که قصد مسافرت به کشورهای عضو شنگن را دارند به جای ۳ ماه فرصت درخواست ویزا می توانند از ۶ ماه قبل از سفر خود درخواست ویزا دهند. همچنین استثناهایی برای دریانوردان که دائما در حال سفر به کشورهای مختلف هستند در نظر گرفته شده است و آن ها به مدت ۹ ماه مهلت دارند که برای درخواست ویزا قبل سفر خود اقدام نمایند.

بالا رفتن هزینه درخواست ویزا شنگن

مسافران علاوه بر آنکه به دلیل افزایش قیمت بلیط هواپیما باید هزینه بیشتری را به رزرو بلیط اختصاص دهند، بر اساس قانون جدید باید برای درخواست ویزا نیز مبلغ بیشتری را خرج نمایند. این افزایش قیمت مشمول ویزا کودکان بین ۶ الی ۱۲ سال نیز می گردد، اما همچنان کودکان زیر ۶ سال معاف از پرداخت هزینه ویزا هستند. توجه داشته باشید که بر اساس این قانون هزینه اخذ ویزا شنگن هر سه سال یکبار تغییر می کند و در طی این سه سال هیچگونه افزایش قیمتی نباید اتفاق بیافتد.

کشورهای عضو می توانند برای درخواست ویزا شنگن به صورت آنلاین اقدام نمایند

بر اساس قانون جدید کشورهای عضو شنگن پروسه پذیرش، تایید و امضاء ویزا شنگن را می توانند به صورت آنلاین برای درخواست کنندگان انجام دهند و درخواست کنندگان می توانند فرم درخواست ویزا را پر نمایند و به شکل الکترونیکی امضاء و ارسال نمایند. البته در صورت تایید اصالت امضاء باقی مراحل انجام می شود.

مسافرانی که سابقه سفر مناسب به کشورهای عضو شنگن داشته اند اعتبار ویزای آن ها افزایش می یابد

کد جدید ویزای شنگن برای مسافرانی که بارها سفر مناسبی به کشورهای اروپایی داشته اند و از مسافران خوشنام این کشورها هستند هدیه ای را در نظر گرفته و به جای دادن ویزای یک بار ورود شنگن به آن ها ویزای چند بار ورود با اعتبار ۵ ساله می دهد. البته این مسافران باید در کشور خود نیز از شرایط اقتصادی مناسبی برخوردار باشند. این قانون فقط برای افراد خاصی مانند هنرمندان، دریانوردان و تجار در نظر گرفته نشده است و تمامی مسافرانی که سابقه درخشانی در سفر به کشورهای شنگن را داشته اند می توانند از این قانون استفاده نمایند.

تعیین نماینده در کشور ثالث

بر اساس قوانین جدید کشورهای اروپایی تمامی کشورهای عضو شنگن موظف هستند که نماینده ای در کشور ثالث داشته باشند. منظور از کشور ثالث کشورهایی می باشد که ساکنین آن برای مسافرت به کشورهای حوزه شنگن نیازمند ویزا هستند. تعیین نماینده باید به صورت یکی از موارد زیر باشد.

  • در کشور ثالث دارای سفارت یا کنسولگری فعال باشند
  • در صورتی که در کشور ثالت سفارت یا کنسولگری فعال ندارند، باید با استفاده از کنسولگری یکی از کشورهای عضو شنگن در کشور ثالث پروسه اخذ ویزا را مدیریت نمایند.
  • همکاری با شرکت های ارائه دهنده خدمات بروز مرزی و برون سپاری پذیرش درخواست ویزا شنگن به آن ها

با انجام این تغییرات فرآیند دریافت ویزا شنگن سهولت یافته است و ساکنین برخی کشورهایی که سفارت خانه کشورهای عضو شنگن در آن ها وجود ندارد نیازی به مراجعه به سایر کشورها جهت  ارائه مدارک و انگشت نگاری و .. را ندارند، از این رو این پروسه با سرعت بیشتری پیش می رود.

اجرای کد جدید ویزا شنگن در ایران

این مجموعه قوانین در ایران نیز همانند سایر کشورهای دنیا باید در سفارت کشورهای عضو شنگن اجرا واقع در ایران اجرا گردد. به طور کلی این قوانین به منظور سهولت یافتن پروسه اخذ ویزا شنگن تصویب شده اند، اما سفارت خانه ها می توانند تغییراتی را درقوانین ایجاد نمایند و بر اساس شرایط سیاسی اقتصادی کشور ثالث بندهایی را به آن بیافزایند. ایران نیز به علت مشکلات سیاسی که وجود دارد شرایط اخذ ویزا شنگن برای متقاضیان سخت تر از متقاضیان سایر کشورها است.

شرایط اخذ ویزا شنگن

تمامی افرادی که قصد تهیه بلیط هواپیما و ویزای شنگن را دارند باید با شرایط جدید تصویب شده آشنا شوند. این قوانین مشخص می کند که چه افرادی شرایط گرفتن ویزا شنگن را دارند. هر یک از کشورهای عضو شنگن دارای مجموعه قوانین خاصی برای دریافت ویزا شنگن هستند اما بیشتر قوانین در میان این کشورها مشترک است. به منظور اخذ ویزا شنگن باید مدارک متقاضی ، شرایط سنی متقاضی و همچنین سابقه سفر متقاضی مورد بررسی قرار گیرد. لازم به ذکر است که افراد مجرد زیر ۳۰ سالی که تا کنون سابقه مسافرت به کشورهای حوزه شنگن را نداشته اند شانس کمتری برای دریافت ویزا شنگن خواهند داشت و قوانین سختگیرانه تری را برای آن ها در نظر می گیرند.

مراحل درخواست ویزا شنگن

تعیین وقت سفارت از مهم ترین مراحل اخذ ویزا شنگن می باشد، بنابراین نیاز است پیش از انجام هر کاری برای تعیین وقت سفارت درخواست دهید. برای دریافت ویزا شنگن باید مراحل زیر را طی نمود:

ارائه مدارک مربوطه به کارشناسان سفارت خانه ها جهت تایید اطلاعات

پر نمودن فرم های مورد نیاز

در خواست جهت تعیین وقت سفارت

ارسال مدارک جهت ترجمه و بررسی مجدد مدارک جهت رفع نواقص احتمالی

انگشت نگاری نمودن از فرد متقاضی

مدارک مورد نیاز جهت اخذ ویزا شنگن

برای دریافت ویزا شنگن نیاز است که مسافران تمامی مدارک مورد نیاز را به سفارت خانه تحویل دهند. زیرا بر اساس همین مدارک است که تصمیم گیری می شود فرد شرایط اخذ ویزا را دارد یا خیر. برای درخواست ویزا شنگن به مدارک زیر نیاز است:

پر نمودن فرم درخواست ویزا

شناسنامه

دو عدد عکس رنگی بیومتریک برای پاسپورت

پاسپورت باید حتما بین ۳ الی ۶ ماه اعتبار داشته باشد

مدارک مربوط به شغل و تحصیلات دانشگاهی و سوابق بیمه تامین اجتماعی

نامه تمکن مالی

پرینت از گردش حساب مالی فرد متقاضی در طی سه ماه گذشته

مدارک ملکی مانند سند یا اجاره نامه منزل

مدارکی که نشان دهنده هدف سفر است

داشتن ۶۰ الی ۱۲۰ یورو پول نقد جهت درخواست ویزا و سایر هزینه های جانبی آن

بلیط رفت و برگشت هواپیما ( تمامی مسافران می توانند با مراجعه به سایت ایرپلین تیکت بلیط  هواپیما مقصد مورد نظر خود را رزرو نمایند).

حمل بار به خارج از ایران
مطالب مفید و نکات سفر,

روش های ارسال بار به خارج از کشور

بدون دیدگاه

روش های ارسال بار به خارج از کشور

در ایران نیز همانند سایر کشورها سالانه میلیون ها کالا به نقاط مختلف دنیا ارسال می شوند. با در نظر گرفتن خصوصیات و ویژگی های هر یک از کالاها مانند وزن، اندازه، قابلیت فاسد شدن و زمان رسیدن و .. می توان از یکی از روش های ریلی، هوایی، زمینی و دریایی برای ارسال بار استفاده نمود. ازجمله کالاهایی که می توان با استفاده از این روش ها به نقاط مختلف دنیا ارسال کرد می توان به  لوازم منزل، مواد خام، لوازم تجاری، تجهیزات صنعتی و … اشاره نمود. یکی از جدیدترین روش های حمل ونقل و ارسال کالا به خارج از کشور روش حمل و نقل هوایی می باشد. تمامی روش های ارسال بار در کنار تمام مزایایی که دارند دارای معایبی نیز می باشند. با ما همراه باشید تا روش های ارسال بار به خارج از کشور بیشتر آشنا شوید.

خدمات حمل بار به خارج از کشور

یکی از خدماتی که معمولا تمامی ایرلاین ها در کنار ارائه بلیط هواپیما و دیگر خدمات خود ارائه می دهند ارسال بار به خارج از کشور می باشد. این نوع خدمات باربری به دو دسته کارگو و فریت بار تقسیم می شوند. کارگو و فریت بار هردو موجب انتقال بار به خارج از کشور می شوند اما تفاوت هایی با یکدیگر دارند که در ادامه به آن ها اشاره می کنیم.

  • کارگو: بازرگانان و تاجرانی که قصد دارند کالاهای خود را به  خارج از ایران ارسال کنند و برای این منظور حمل و نقل هوایی را انتخاب نموده اند باید از خدمات ارسال و بسته بندی کارگو استفاده نمایند.
  • فریت بار: خدمات فریت بار مخصوص افرادی است که قصد مهاجرت به یکی از کشورهای دنیا را دارند و می خواهند وسایل منزل خود را به آن کشور ارسال نمایند. چنین افرادی می توانند از خدمات بسته بندی و ارسال فریت بار استفاده نمایند و وسایلی مانند لوازم شخصی، صوتی تصویری، فرش و مبلمان و … را به مقصد ارسال نمایند.

شرکت ها و ایرلاین های داخلی و خارجی که در زمینه خدمات ارسال بار به خارج از کشور فعالیت دارند باید پس از دریافت بارها، این وسایل را بسته بندی نمایند و به فرودگاه و سپس مقصد ارسال نمایند.

افرادی که قصد مهاجرت به خارج از کشور را دارند باید بلیط هواپیما را برای تاریخی تنظیم و رزرو نمایند که اسباب و وسایل آن ها توسط فریت بار چند روز قبل به مقصد ارسال شده باشد تا بتوانند به محض رسیدن به مقصد آن ها دریافت نمایند و به زندگی جدید خود ادامه دهند.

از دیگر تفاوت های کارگو و فریت بار می توان به نوع کالاهایی که توسط آن ها ارسال می شود اشاره نمود. در روش کارگو می توان کالاها و اجناس متنوعی از برندهای داخلی یا خارجی مانند قطعات خودرو، حیوانات زنده، لوازم ساختمانی، کتاب، لوازم خانگی و لوازم تحریر را به نقاط مختلف دنیا ارسال نمود.

در بخشی از  مجله ایرپلین تیکت به معرفی سایر روش های ارسال بار پرداخته است که در ادامه به آن ها اشاره می کنیم

  • حمل بار به روش زمینی:

از روش ارسال بار زمینی در مواردی که افراد حقیقی یا تجار می خواهند کالاهایی را به یکی از کشورهای همسایه مانند ترکیه ، عراق و .. ارسال کنند استفاده می شود و افرادی که قصد استفاده از این سرویس را دارند باید علاوه بر هزینه های حمل بار زمینی  هزینه تریلی را نیز پرداخت کنند. توجه داشته باشید در مواقعی که حجم کالاهایی که می خواهید بفرستید محدود است و مقدار زیادی نیست بهتر است از روش هوایی استفاده نمایید زیرا هزینه کمتری خواهد داشت.

  • حمل بار به روش دریایی:

مسافران و بازرگانان می توانند جهت حمل بارهای خود یا استفاده از خدمات کارگو از روش ارسال دریایی استفاده نمایند. در این روش پس از بسته بندی محصولات آن ها را به کمک کانتینرها به کشتی باری مورد نظر منتقل می کنند تا بار را به کشور مقصد برساند. این روش بیشتر برای افراد و شرکت هایی کاربرد دارد که قصد ارسال بارهای بسیار سنگین در حجم های زیاد به خارج از کشور را دارند می تواند مناسب باشد. از کالاهایی که معمولا به روش دریایی ارسال می شوند می توان به مبلمان، میرنهار خوری، کمدها و سرویس های خواب و .. اشاره نمود.

  • حمل بار به روش ریلی

یکی دیگر از روش هایی که به منظور ارسال بار به خارج از کشور مدتی است مورد استفاده قرار می گیرد روش ریلی می باشد. برای این منظور ناوگان ریلی کشور به قطارهای باربری مجهز شده است و بخشی از واردات و صادرات کشور توسط خطوط ریلی انجام می شود. این روش به دلیل ایمنی و هزینه مناسبی که دارد می تواند روش مناسبی برای افراد حقیقی و شرکت ها برای ارسال بار به خارج از کشور باشد.

ایرپلین تیکت

ایرپلین تیکت یکی از بهترین سامانه های فروش آنلاین بلیط می باشد که خدمات متنوعی را به کاربران ارائه می دهد. این سامانه با فراهم نمودن امکان رزرو بلیط هواپیمایی داخلی و خارجی از ایرلاین های مختلف توانست گامی در جهت پیشرفت صنعت گردشگری کشور بردارد و توریست های بیشتری را برای سفر به ایران تشویق نماید.

ایرپلین تیکت با ارائه خدمات ۲۴ ساعته امکان رزرو آنلاین بلیط را در هر ساعت از شبانه روز فراهم نموده است و ایرلاین های داخلی و خارجی متعددی با آن همکاری می کنند. اگر به این سامانه مراجعه نمایید می توانید با وارد نمودن نام مقصد سفر خود لیستی از بلیط های هواپیمایی که از ایرلاین های مختلف برای آن مسیر ارائه شده اند را مشاهده نمایید و با مقایسه آن ها مناسب ترین بلیط را انتخاب نمایید.

با استقبال بسیار خوبی که از خدمات این سامانه صورت گرفت ایرپلین تیکت تصمیم گرفت که پروازهای خارجی را نیز به لیست پروازهای خود اضافه نماید بنابراین متقاضیان به راحتی با مراجعه به آن می توانند بلیط هواپیما خارجی را رزرو نمایند. ایرپلین تیکت بخشی از سایت خود را به خدمات ارسال بار به خارج از کشور اختصاص داده است و مسافرانی که قصد مهاجرت دارند یا افرادی که می خواهند کالاهای خود را به خارج از کشور ارسال نمایند می توانند با مراجعه آن از شرایط و قوانین ارسال بار اطلاع یابند و برای ارسال اجناس خود درخواست دهند تا در تاریخ تعیین شده کالاهایشان به مقصد مورد نظر ارسال شود.

هزینه ارسال بار به خارج از کشور

عوامل مختلفی در تعیین قیمت ارسال بار به خارج از کشور تاثیر دارند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم:

  • روش باربری که می تواند زمینی، هوایی، ریلی یا دریایی باشد
  • نوع اجناس و شرایط نگهداری از آن ها
  • حجم کالاها و اجناس
  • قیمت های پایه شرکت های کارگو

در مواردی که ارسال بار به خارج از کشور توسط روش های هوایی انجام می شود نوع شرکت هواپیمایی و داخلی یا خارجی بودن آن نیز بر قیمت ارسال بار به خارج از کشور تاثیر دارد زیرا هر ایرلاین دارای تعرفه های خاصی برای ارسال بار می باشد.

هزینه ارسال بار به روش حمل و نقل زمینی بر اساس واحد کیلوگرم تعیین می شود و به میزانی که وزن کالاها بیشتر باشد هزینه ارسال آن ها نیز افزایش می یابد. توجه داشته باشید که تعرفه خدمات حمل بار به نقاط مختلف جهان از جمله کشورهای قاره آسیا، اروپا و … متفاوت است و در صورتی که قصد دارید ازتعرفه دقیق و به روز هزینه خدمات حمل بار شرکت های حمل و نقلی اطلاع یابید بهتر است با چند شرکتی که در این زمینه فعالیت دارند تماس حاصل نمایید و قیمت آن ها را مقایسه کنید تا بتوانید بهترین روش ارسال بار به خارج از کشور را انتخاب نمایید.

مقایسه بوئینگ و ایرباس
دسته بندی نشده, مطالب مفید و نکات سفر,

تفاوت هواپیماهای بوئینگ و ایرباس

بدون دیدگاه

یکی از سوالاتی که هنگام رزرو بلیط هواپیما ممکن است برای هر کسی ایجاد شود این است که هواپیما بوئینگ را انتخاب کنم یا هواپیما ایرباس؟

هر دو شرکت ایرباس و بوئینگ از بهترین و معروف ترین شرکت های تولید کننده هواپیما هستند که به جهت تولید هواپیماهای مسافربری، جنگی، جت و .. با بالاترین کیفیت و بیشترین میزان امنیت شهرت بسیاری دارند به طوری که کمتر کسی پیدا می شود که نام آن ها را نشنیده باشد. اگر برای سفرهای داخلی یا خارجی خود سفر با هواپیما را انتخاب کرده باشید قطعا در هنگام خرید بلیط هواپیما نام هواپیماهای ایرباس و بوئینگ را مشاهده می کنید که دارای قیمت های متفاوتی هستند. برای اینکه بهتر بتوانید در انتخاب این هواپیماها تصمیم گیری نمایید و با تفاوت های هواپیاهای بوئینگ و ایرباس آشنا شوید با ما همراه باشید

شرکت بوئینگ

 دفتر مرکزی این شرکت در ایالات متحده واقع شده و جز شرکت هایی است که فعالیت های گسترده ای در زمینه هوا فضا دارد. شرکت بوئینگ در سال ۱۹۱۶ تاسیس شد اما پس از آن صاحبان شرکت تصمیم گرفتند به منظور گسترش فعالیت های خود در سال ۱۹۹۷  شرکت را با مک دانل داگلاس ادغام کنند، این شرکت یکی از بهترین تولید کنندگان هواپیما در جهان محسوب می شود.

شرکت ایرباس

این کارخانه هواپیماسازی در شهر بلیانک فرانسه واقع شده است و از دسته شرکت های زیر مجموعه شرکت هوافضایی اروپایی EADS می باشد. هواپیماهای مسافربری و تجاری ایرباس در دنیا بسیار مشهور هستند و توانسته اند نظر افراد زیادی را به دلیل امکانات منحصر به فرد و کیفیت خوبی که دارند جلب کنند.اما علاوه بر هواپیماهای مسافربری این شرکت در زمینه تولید هواپیماهای نظامی، تجهیزات دفاعی و قطعات جانبی هواپیما نیز فعالیت دارد. اولین هواپیمای مسافربری تولید شده توسط این شرکت هواپیما ایرباس ای ۳۰۰ می باشد.

تفاوت هواپیماهای بوئینگ و ایرباس

  • کیفیت ، امکانات و تجهیزات هواپیماهای هر دو شرکت در بهترین سطح قرار دارند و وجود همین تفاوت ها باعث شده است که هواپیماهای مسافربری این شرکت ها با سایر شرکت ها متمایز باشند. هر شرکت هواپیمایی نام خود را به روی بدنه هواپیما ثبت می کند و به راحتی با مشاهده نام حک شده بر روی هر هواپیما می توان تشخیص داد که متعلق به کدام شرکت است.
  • یکی از راه های تشخیص تفاوت های این دو هواپیما نگاه کردن به قسمت جلوی آن ها می باشد زیرا جلوی هواپیماهای بوئینگ کمی تیز تر است در حالی که جلوی هواپیماهای بوئینگ گردتر می باشد.
  • تفاوت دیگر این هواپیماها در مدل پنجره قسمت خلبان می باشد، پنجره خلبان هواپیماهای ایرباس مربعی می باشد اما پنجره خلبان هواپیما بوئینگ به شکل ۷ فارسی است.
  • در هواپیماهای ایرباس موتور در زیر بال تعبیه شده است در حالی که موتور در هواپیماهای بوئینگ در قسمت جلوی بال تعبیه شده است.
  • از دیگر تفاوت های این دو هواپیما در تجهیزات الکترونیکی و نحوه کار آن ها می باشد.

 

بوئینگ و ایرباس

هواپیماهای بوئینگ بهتر است یا ایرباس؟

برای تشخیص برتری یک هواپیما بر دیگری باید پارامترهایی را در هر دو هواپیما مقایسه نمود که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

  • ایمنی

یکی از مسائل بسیار مهمی که در رابطه با هواپیاهای مسافربری وجود دارد ایمن بودن آنها است. در سال های اخیر شاهد سقوط هواپیماهای بسیاری به دلیل نقص فنی بوده ایم. سازمان ایمنی حمل و نقل ملی آمریکا پس از بررسی هواپیماهای این دو شرکت و سایر شرکت های هواپیمایی ، ایمن ترین هواپیمای جهان را هواپیمای بوئینگ معرفی نموده است.

  • ظرفیت مسافر

هواپیما ایرباس مدل ۳۸۰-آ  دارای ظرفیت ۸۵۳ نفر می باشد در حالی که هواپیما بوئینگ ۷۴۷-۸ آی دارای ظرفیت ۴۶۷ نفر مسافر می باشد بنابراین می توان گفت تقریبا ظرفیت هواپیماهای ایرباس دو برابر هواپیماهای بوئینگ است.

  • وزن و میزان برد پرواز

وزن هواپیماهای بوئینگ ۹۸۷ هزار پوند می باشد و با پرواز از باند می تواند ۶۶ هزار و ۵۰۰ پوند رانش را ایجاد نماید در حالی که وزن هواپیماهای ایرباس یک میلیون و ۲۳۵ هزار پوند می باشد اما حدود ۷۰ هزار پوند رانش را ایجاد می کند که در مقایسه با هواپیما بوئینگ با توجه به وزنی که دارد دارای قدرت کمتری است. هواپیماهای بوئینگ به دلیل قدرت بالایی که دارند می توانند در هر پرواز ۱۱ هزار  مایل را طی نمایند اما هواپیماهای ایرباس هرگز توانایی پیمودن چنین مسافتی ندارند.

  • امکانات رفاهی

هریک از هواپیماهای بوئینگ و ایرباس امکانات و خدمات منحصر به فردی در داخل خود دارند که موجب شده  طرفداران بسیاری داشته باشند. درجه فرست کلاس  برخی از هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به حدی پیشرفته و مجلل هستند که مسافران در آن ها کاملا احساس راحتی خواهند داشت و می توانند از صندلی های پهن، سوئیت های اختصاصی، دوش آب گرم، نوشیدنی ها و غذاهای متنوع هواپیما در طول مسیر استفاده نمایند.

  • کیفیت طول عمر

یکی از مسائلی که برای شرکت های هواپیمایی در هنگام خرید هواپیماها بسیار اهمیت داردکیفیت و طول عمر آن ها می باشد زیرا در صورتی که هواپیماهای بی کیفیت خریداری نمایند مجبوراند پس از چند سال هزینه های بیشتری را مجددا صرف خرید هواپیما نمایند. هواپیماهای بوئینگ از نظر کیفیت وطول عمر بهترین هواپیماهای دنیا محسوب می شوند از این رو تقاضا برای خرید آن ها توسط شرکت های هواپیمایی بسیار زیاد است.

همانطور که مشاهده کردید هر یک از هواپیماهای بوئینگ و ایرباس دارای نقاط قوت بسیاری هستند و وجود چنین ویژگی های منحصر به فردی آن ها را از سایرهواپیماها متمایز نموده است بنابراین نمی توان به طور کلی گفت کدام هواپیما بر دیگری برتری دارد و دارای رقابت های بسیار نزدیکی با یکدیگر هستند.

تهیه بلیط هواپیما

برای تهیه بلیط هواپیما علاوه بر مراجعه حضوری به آژانس های مسافربری می توان از طریق مراجعه به وب سایت ایرپلین تیکت به صورت آنلاین بلیط هواپیما را خریداری نمود. بلیط های چارتری و سیستمی مختلفی  برای سفرهای داخلی و خارجی وجود دارد. در هنگام تعیین نمودن مقصد و تاریخ پرواز با مشاهده لیست پروازهای موجود می توان نوع هواپیما و ایرباس یا بوئینگ بودن آن را مشاهده کرد. قیمت بلیط هواپیماهای ایرباس و بوئینگ با یکدیگر یکسان نیستند و دارای تفاوت هایی می باشند اما  هر دوی آن ها از بهترین هواپیماها هستند و به راحتی می توان سفری ایمن و لذت بخش را با  آن ها تجربه نمود.

قیمت بلیط هواپیما

 قیمت بلیط هواپیما با توجه به ایرلاین ارائه دهنده آن و داخلی یا خارجی بودن سفر تعیین می شود. از دیگر عوامل تاثیر گذار بر قیمت بلیط هواپیما می توان به  سیستمی یا چارتری بودن بلیط و زمان خرید بلیط اشاره نمود. ایرباس یا بوئینگ بودن هواپیما نیز از دیگر عوامل تاثیر گذار بر قیمت بلیط می باشد و اگر می خواهید سفری ارزان قیمت با هواپیما را تجربه نمایید بهتر است به سراغ بلیط های چارتری و لحظه آخری هواپیما بروید و یا سفر خود را به یکی از روزهای وسط هفته موکول کنید زیرا قیمت بلیط های هواپیما اخر هفته  بالاتر است.

توجه داشته باشید در هنگام رزرو بلیط هواپیما تنها در صورتی بلیط های چارتری را برای سفرهای داخلی یا خارجی خود انتخاب نمایید که از زمان سفر خود مطمئن هستید زیرا قوانین بلیط های سیستمی به صورتی است که نمی توان آن ها را استرداد نمود و در صورت کنسل نمودن بلیط تمام هزینه بلیط هواپیما شما سوخت خواهد شد.

امیدوارم با ارائه مطالب بالا توانسته باشیم اطلاعات شما را درباره هواپیماهای ایرباس و بوئینگ و تفاوت های آن ها افزایش دهیم.

 

Screen Shot 2019-12-03 at 16.18.48
مطالب مفید و نکات سفر,

۱۰ نکته مهم در برنامه ریزی سفر

بدون دیدگاه

یکی از لذت ها و تفریحات زندگی ما سفر است. از دلایل ما برای مسافرت خاطره انگیز و دلنشین، لذت کشف مکان ها و دیدن فرهنگ های جدید در کنار به دست آوردن انرژی و انگیزه برای ادامه زندگی هستند.
از نکات مهم برای تجربه سفری مطمئن و آرام که باید در نظر گرفت، برنامه ریزی برای سفر است. تفاوتی ندارد شما قصد داشته باشید تنهایی سفر کنید یا برنامه ریزی شما برای یک مسافرت خانوادگی باشد، در هر صورت برنامه ریزی شما باید به گونه ای پیش برود که کم ترین هزینه و کمترین نگرانی را در حین سفر داشته باشد. برای بازخورد هر چه بهتر از سفر، رعایت نکاتی مثل رزرو بلیط، انتخاب هتل محل اقامت، انتخاب رستوران و تحقیق در مورد مقصد مورد نظر از مواردی هستند که باید در برنامه ریزی سفر به آن ها توجه کرد. در این مقاله با ما همراه باشید تا نکاتی را که در برنامه ریزی سفر به آن نیاز دارید را با شما در میان بگذاریم.

۱٫ انتخاب کردن مقصد
هر هدفی ابتدا از اولین قدم شروع می شود. قدم اول در برنامه ریزی سفر انتخاب مقصد است. دوست دارید به کجا سفر کنید؟ پاسخ این سوال مشخص می کند که شما چه مدت زمانی را احتیاج دارید، چقد بودجه لازم دارید و قرار است مقصد، کشور خودمان باشد یا یک کشور خارجی؟ انگیزه و هدف نهایی ما از سفر لذت بردن از زیبایی ها، گذراندن اوقاتی دلنشین،‌ استراحت و تفریح است. بنابراین شما نباید هیچ نگرانی در مورد هزینه های مالی و موارد دیگر داشته باشید. در ادامه، زمان بندی برای سفر را فراموش نکنید. ما با توجه به شرایط زندگی خود مدت زمانی که باید در سفر باشیم را مشخص می کنیم. اگر شغل ما کارمندی است و مدت زمانی که در طول سال برای مسافرت در اختیار داریم یک هفته است، در نظر بگیرید بخشی از آن به رفت و برگشت اختصاص پیدا می کند.
قبل از سفر حتما با روحیات همسفران خود آشنا شوید. این کار موجب می شود در حین سفر به وحدت و همبستگی بیشتری با یکدیگر برسید. تصمیم گیری های خود را بصورت جمعی بگیرید و با یکدیگر مشورت کنید. سفر شما زمانی لذت بخش خواهد بود که سلایق مشترک تمام اعضا در برنامه ریزی سفر جای بگیرد. توجه داشته باشید که انتخاب مقصد شما بر اساس علائق و سبک شخصی تان باشد. دوست دارید در آب هوای کوهستانی گردش کنید یا منطقه ی ساحلی را می پسندید؟ اهل ماجراجویی و کنجکاوی هستید یا دوست دارید یک منطقه را فقط برای استراحت کردن انتخاب کنید؟ ترجیح می دهید در هتل اقامت کنید یا کمپ در فضای باز را ترجیح می دهید؟
آب و هوای مقصد کیفیت سفر شما را مشخص می کند. زمان سفر هم نقش بسزایی در کیفیت سفر دارد. چک کنید ببینید در چه مقطعی از سال هستید، اگر در زمان تعطیلات رسمی نیستید پس مسافرت شما کیفیت بهتری خواهد داشت. افرادی هستند که حاضر نیستند پول و زمان خود را در تعطیلات و در اوج شلوغی هدر بدهند. در این گونه موارد بسیاری خلوت بودن مسیر و مقصد را نسبت به زمان هایی که شلوغ و وقت گیر است ترجیح می دهند.
۲٫ رزرو بلیط
قبل از سفر باید مشخص کنیم که قصد داریم از چه راهی قرار است سفر کنیم. قصد داریم با اتومبیل شخصی خود مسافرت کنیم یا قرار است یک سفر جاده ای با اتوبوس داشته باشیم؟ ممکن است انتخاب ما سفر ریلی با قطار باشد و جذابیت های بیشتری تجربه کنیم. از مسائل مهم دیگر در برنامه ریزی سفر، زمان رزرو بلیط و شرکتی است که بلیط خود را از آن تهیه می کنید. قیمت بلیط هواپیما به زمان هایی که می خواهیم بلیط را رزرو کنیم بستگی دارد. اگر می خواهید مبلغ کمتری پرداخت کنید، روزهای میان هفته بلیط خود را خریداری کنید. در نظر داشته باشید که روزهای آخر هفته بلیط ها به سرعت به فروش می رسد، اگر قصد دارید به مناطق دورتر سفر کنید حتما بلیط خود را از چند روز قبل رزرو کنید.
۳٫ رزرو محل اقامت
یکی دیگر از نکات مهم برنامه ریزی در سفر، انتخاب محل اقامت است. یکی از اشتباهات رایج مسافران این است که زمانی هتل و محل اقامت خود را انتخاب می کنند که به مقصد سفر خود رسیده باشند. بهتر است قبل از سفر محل اقامت خود را رزرو کنید، چون ممکن است زمانی که شما به مقصد رسیده باشید هتل ها پر شده باشند و اقامت شما با مشکل مواجه شود.
۴٫ اطلاع از شیوه ی حمل و نقل وسایل نقلیه
قبل از سفر مشخص کنید که زمانی که به مقصد برسید به چه نوع وسیله نقلیه برای جابجایی نیاز دارید. همچنین هزینه های آنها را بررسی کنید و با توجه به بودجه ای که در اختیار دارید تصمیم بگیرید که
می خواهید یک اتومبیل کرایه کنید و به صورت روزانه و دربست از آن استفاده کنید یا انتخاب وسایل عمومی دیگر مثل تاکسی، مترو یا اتوبوس کفایت می کند. در اکثر شهرهای جهان سرویس هایی مانند Uber می توانند به شما سرویس بدهند و شما را به مقصد برسانند. با نصب اپلیکیشن Uber قبل از سفر می توانید از خدمات آن استفاده کنید.
۵٫ تعیین مکان های تفریحی و گردشگری
بعد از مشخص کردن مقصد، پیدا کردن جاذبه های گردشگری مقصد و مکان های تفریحی را فراموش نکنید. قبل از اینکه عازم سفر شوید در مورد این جاذبه ها و مکان ها از زمان بازدید قیمت بلیط ورودی از طریق وب سایت آنها اطلاعات کسب کنید. انجام این مرحله به شما کمک می کند که از زمان خود صرفه جویی کنید و وقت خود را برای ایستادن در صف و پرس و جوهای طولانی در مقصد تلف نکنید.

۶٫ قوانین، فرهنگ و اعتقادات مقصد سفر
اگر می خواهید خود را کمتر در دردسر بیندازید، با قوانین کشور مورد نظر آشنا شوید. یا اگر می خواهید مجرم شناخته نشوید، آگاه شوید که همراه داشتن کدام وسایل و انجام کدام کارها ممنوع است. از دیگر مواردی که در طول سفر و مقصد سفر به آن برخورد می کنید، نوع فرهنگ و اعتقاداتی است که هر کشوری به آن پایبند است. در صورتی که با فرهنگ و اعتقاد کشوری که به آن سفر می کنید آشنایی نداشته باشید ممکن است با انجام دادن دادن رفتاری موجب آزرده خاطر شدن مردم آن کشور شوید. پس قبل از سفر آشنایی مختصری با اعتقادات و نوع فرهنگ مقصد کشور داشته باشید.
۷٫ تهیه وسایل مورد نیاز
لباس های متناسب با آب و هوا و فرهنگ مقصد سفر خود را آماده کنید. برخی اوقات به همراه داشتن وسایل غیر ضروری ممکن است شما را با مشکل مواجه کند، سعی کنید وسایلی را در طول سفر به همراه داشته باشید که واقعا به آن نیاز دارید. همراه داشتن یک کوله پشتی در سفر می تواند به شما کمک کند تا وسایل مورد نیاز خود را در آن بگذارید و از گشت و گداز لذت ببرید. از نکات ضروری برای سفرهای خارجی این است که پول های کشور مقصد خود را به همراه داشته باشید.
۸٫ ویزای خود را آماده کنید
اگر در حال تهیه بلیط هواپیما خارجی برای یک سفر خارجی هستید، نسبت به آماده کردن پاسپورت خود جدی باشید. در وقت مناسب برای ثبت گذرنامه ی خود اقدام کنید. از آنجا که تهیه ویزا در کشور مبدأ فرآیندی است که ممکن است چند روز و حتی چند هفته به طول بیانجامد، درخواست آن را به روزهایی که آماده سفر کردن هستید موکول نکنید و حداقل دو ماه قبل از سفر مدارک آن را ارسال کنید.

۹٫ تایید رزروها
اطمینان حاصل کردن از اینکه تمام رزروهایتان تایید شده باشند یکی از نکات ضروری برنامه ریزی در سفر است. چک کنید رزروهای هتل محل اقامت، رستوران ها، جاذبه های گردشگری، وسایل حمل و نقل عمومی و سایر خدمات تایید شده باشند. یا اگر ایرپلین تیکت تهیه کرده اید، بهتر است یک پرینت از آن داشته باشید.

۱۰٫ انتخاب بهترین اپراتور تلفن همراه

برای به اشتراک گذاشتن لحظه های به یاد ماندنی سفر در شبکه های اجتماعی شما نیاز دارید از سرویس های آنلاین با کیفیت بالا استفاده کنید. قبل از سفر می توانید با جستجو در اینترنت یا تماس با اپراتورها بهترین سرویس را انتخاب کرده و سیم کارت خود را آماده کنید. یا اگر سفر شما خارجی است می توانید با اپراتور تلفن همراه خود تماس بگیرید تا از بهترین خدمات خارجی برقراری تماس، دسترسی به اینترنت و فرستادن پیامک برخوردار شوید.

Screen Shot 2019-09-07 at 9.34.51 AM
اطلاعات فرودگاه ها,

روش های ترانسفر فرودگاه جدید استانبول

بدون دیدگاه

فرودگاه جدید استانبول در هفتم آوریل سال ۲۰۱۹ به طور رسمی به فرودگاه بین المللی استانبول تبدیل شد. از این پس با خرید بلیط هواپیمای استانبول، هواپیمای تان در این فرودگاه مجهز و بزرگ به زمین خواهد نشست. علاوه بر این مقصد اکثر تورهای شهر استانبول به سوی این فرودگاه خواهد بود.
به دلیل فاصله این فرودگاه تازه تاسیس شده با مرکز شهر، در این مقاله قصد داریم به معرفی روش های ترانسفر فرودگاه جدید استانبول بپردازیم. برای آگهی از این راه ها امیدواریم تا پایان ما را همراهی نمایید.
بعد از تهیه بلیط هواپیما و سفر به این مکان باید برای استفاده از حمل و نقل عمومی به نکاتی چون همراه داشتن مقداری لیر، خرید استانبول کارت و داشتن آدرس هتل توجه نمایید. بنابراین با رعایت این موارد با خیال راحت در استانبول به گردش و تفریح بپردازید. روش های ترانسفر عبارتند از:

تاکسی فرودگاه استانبول

ـ تاکسی:
از دلایل انتخاب تاکسی توسط مسافرین برای رسیدن به مقصد در مسافرت های خارجی ، می توان به آسودگی و دردسر نداشتن آن اشاره نمود. با این وجود به دلیل فاصله زیاد فرودگاه جدید استانبول تا مرکز شهر مجبور می شوید، هزینه زیادی بابت کرایه تاکسی بپردازید. علاوه بر میان فاصله عوامل دیگری همچون ترافیک، طی کردن مسافت طولانی (در صورت وجود ترافیک بسیار سنگین)، عوارض جاده ای و اضافه بار بر افزایش قیمت کرایه تاکسی تاثیر می گذارد.
به همین دلیل اغلب مسافرین ترجیح می دهند از روش های کم هزینه تری برای رسیدن به مقصد استفاده کنند. علیرغم همه این موارد در صورتی که همچنان تمایل دارید با استفاده از تاکسی به مقصد برسید با خارج شدن از فرودگاه، ردیف تاکسی ها را مشاهده خواهید کرد.
تاکسی هایی که در فرودگاه جدید استانبول قرار دارند، دارای رنگ های متنوعی چون زرد اقتصادی (تایپ C)، سیاه پرمیوم (نوع E) و آبی (تایپ B) هستند و ارزان ترین آن نوع زرد رنگ آن است. تعداد زیادی از مسافرین از تاکسی زرد برای رفتن به هتل و مقصد خود استفاده می نمایند.
اتوبوس فرودگاه جدید استانبول

ـ اتوبوس شاتل فرودگاه جدید استانبول:
نام دیگر این سرویس شاتل Havaist است که مسافرین را از این فرودگاه به دیگر نقاط شهر انتقال می دهد.
برای رسیدن به نقاط مختلف شهر بهتر است، سوار اتوبوسی شوید که از آن منطقه عبور می کند. به عنوان مثال برای رسیدن به میدان تقسیم، کافی است بر اتوبوس شماره IST 19 که مسیر این مقصد ( فرودگاه جدید استانبول ـ بشیکتاش ـ تقسیم) بر روی آن نوشته شده است، سوار شوید. بعد از آن می توانید برای رفتن به هتل پیاده روی کرده یا تاکسی بگیرید.
این اتوبوس ها شما را در مدت تقریبا ۷۰ دقیقه در صورت ترافیک به مقصد می رسانند و دارای امکاناتی چون مانتیور، پورت یو اس بی برای شارژ موبایل و وای فای هستند.

ـ سرویس شاتل (وسیله نقلیه) خصوصی:
سرویس شاتل خصوص، بهترین گزینه برای جایگزین کردن دیگر وسایل ترانسفر مانند اتوبوس شاتل عادی و تاکسی است. این سرویس با داشتن مقدار هزینه مشخص و ثابت از تاکسی راحت تر است و می توانید با اطمینان خاطر بوسیله آن به مقصد برسید. این شاتل ها بر خلاف اتوبوس های شاتل Havaist، شما را دقیقا به مقصد و درب هتل می رساند. شاتل خصوصی هنگامی که همراه فرزندان خود به مسافرت می روید بهترین انتخاب است.
سایت های مختلفی در زمینه رزرو این بلیط فعالیت می کنند اما مستر بلیط یکی از برترین سایت های فعال در این زمینه است. شما می توانید با مراجعه به این سایت با توجه به تمام نیازها و درخواست های خود اعم از کرایه ماشین های کوچک تا مینی بوس های بزرگ، اقدام به دریافت این خدمات نمایید. در صورت همراه داشتن نوزاد می توانید تقاضای صندلی مخصوص کودک کنید.

ـ سرویس ترانسفر عمومی:
علاوه بر مواردی که در بالا بیان کردیم، سرویس ترانسفر عمومی هم نیز برای استفاده شما در دسترس می باشد. این سرویس ها قیمت پایین تری نسبت دیگر سرویس ها دارند، ولی برای استفاده از آن ها باید جسور و ماجراجو باشید. دلیل این گفته چیست؟
اول اینکه احتمالا شما در هنگام مسافرت به استانبول اسباب و وسایل زیادی را همراه خود می برید و در نتیجه جابجایی و حمل این همه بار در مسیرهای طولانی بسیار سخت و طاقت فرسا خواهد بود. دلیل دوم این است که تنها از اتوبوس خط H2 که مسیر آن از فرودگاه جدید استانبول تا مسیدیکوی (New Istanbul Airport – Mecidiyeköy) است، می توانید استفاده کنید، زیرا تنها این اتوبوس در دسترس می باشد. بعد از آن برای رفتن به هتل باید دوباره سوار تاکسی یا مترو شده و از پله ها و آسانسور بالا و پایین بروید. در ضمن ساعات کاری ترانسفر عمومی از شش صبح تا تقریبا نیمه شب است و در مدت شب فعالیت نمی کنند.

ـ مترو:
در آینده ای نه چندان دور فرودگاه جدید استانبول تحت پوشش شبکه مترو قرار می گیرد. مبدا خط M11 از Gayrettepe آغاز و در نهایت با خط های متروبوس، M7 Kabataş-Mahmutbey( قسمت اول آن در حال آماده سازی است) و M2 Yenikapı-Hacıosman (اکنون فعالیت دارد) ادغام می گردد.

ـ سرویس Pick up (پیکاپ) هتل
بیشتر هتل ها دارای سرویس پیکاپ برای فرودگاه هستند. به ندرت پیش می آید که هتل ها بابت ارائه این خدمت هزینه ای دریافت نکنند. در اکثر موارد مسافرین باید به طور جداگانه مبلغی را با بابت این سرویس به هتل پرداخته که معمولا بسیار گرانتر از دیگر روش های ترانسفر است. با این وجود ممکن است به دلایلی همانند راحتی زیاد مسافرین تمایل داشته باشند از این سرویس بهره ببرند و کاملا راحت و آسوده در هتل خود اقامت گزینند.

فرودگاه های ایران
اطلاعات فرودگاه ها, دسته بندی نشده,

اطلاعات فرودگاه‌های ایران

بدون دیدگاه

در گذشته مسافرت یادآور گذراندن مدت زمان طولانی در جاده‌ها برای رسیدن به مقصد بود. سفرهای زمینی علی الخصوص در ایام قدیم با سرعت کمی همراه بودند و در کمتر از ۱۰۰ سال گذشته، اگر کسی قصد سفر ‌می‌کرد برای رسیدن به مقصد خود مجبور بود هفته‌ها و بعضاً ماه‌ها را در جاده‌ها بگذراند. به همین دلیل سفر از رواج بسیار کمی برخوردار بود. اما اختراع هواپیما نقش بسیار مهمی در ترویج سفر مخصوصاً به نقاط دوردست ایفا کرد. امروزه سفر از شهری به شهری دیگر حتی اگر در آن سر کره‌ی زمین نیز باشد تنها چند ساعت به طول می‌انجامد. قاعدتاً برای استفاده از هواپیما، این وسیله‌ی نقلیه‌ی ایمن و مطمئن، باند پرواز و فرودگاه مورد نیاز است. تا به حال به این موضوع فکر کرده اید که کشور ما از چند فرودگاه برخوردار است؟ اگر علاقه مند به یافتن پاسخ این پرسش و دانستن اطلاعات فرودگاه‌های ایران هستید با این مطلب از مجله‌ی ایرپلین تیکت همراه باشید.

فرودگاه‌های بین المللی غیر نظامی در ایران

لازم به ذکر است در ایران اکثر شهرها دارای فرودگاه هستند. ایران از نزدیک به ۹۰ فرودگاه غیرنظامی برخوردار است که از این تعداد تعداد کمی از آن‌ها در حال ساخت، برخی فقط داخلی و برخی دیگر بین المللی نیز هستند. در ادامه با مختصر توضیحی درباره‌ی مهمترین این فرودگاه‌ها همراه ما باشید.

فرودگاه بین المللی آبادان

فرودگاه بین المللی آیت الله جمی آبادان که با نام فرودگاه آبادان نیز شناخته می‌شود، یک فرودگاه غیرنظامی با دو باند پرواز است. فرودگاه بین المللی آبادان را که در ضلع شرقی شهر قرار دارد می‌توان به عنوان یکی از اولین فرودگاه‌های ایران دانست؛ این فرودگاه در سال ۱۳۲۰ ساخته شده است.

 فرودگاه بین المللی اصفهان

فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان که با نام فرودگاه اصفهان نیز شناخته می‌شود، در سال ۱۳۶۱ آغاز به کار کرد. این فرودگاه کارآمد با دو ترمینال پروازهای داخلی و خارجی در شرق اصفهان قرار دارد.

فرودگاه بین المللی اهواز

فرودگاه بین المللی اهواز که از یک باند پرواز دو ترمینال مجزا برای پروازهای داخلی و خارجی بهره مند است، در حوالی بلوار نفت این شهر قرار دارد. این فرودگاه ۷۰ پرواز را به عنوان میانگین تعداد پروازها در کارنامه‌ی خود دارد.

فرودگاه بین المللی اراک

فرودگاه بین المللی اراک در حقیقت فرودگاه اصلی در تمام استان مرکزی به شمار می‌رود. این فرودگاه در سال ۱۳۱۷ مورد بهره برداری قرار گرفت و از این‌رو فرودگاهی بسیار قدیمی محسوب می‌شود. فرودگاه اراک در ۱۷ کیلومتری شمال شهر اراک قرار گرفته و از امکانات کاملی برخوردار است.

فرودگاه بین المللی اردبیل

فرودگاه بین المللی اردبیل که در حقیقت مرز هوایی شناخته می‌شود، فرودگاهی کارآمد است که در سال ۱۳۷۰ مورد بهره برداری قرار گرفت. این فرودگاه در ۱۵ کیلومتری شهر اردبیل قرار گرفته و از ۲ باند پرواز و ۲ ترمینال مجزا برا پروازهای داخلی و خارجی بهره مند است.

فرودگاه بین المللی ارومیه

فرودگاه بین المللی شهید باکری یا همان فرودگاه ارومیه، در فاصله‌ی ۱۵ کیلومتری شمال این شهر قرار گرفته است. این فرودگاه در سال ۱۳۴۲ ساخته شده ات.

فرودگاه بین المللی ایلام

فرودگاه بین المللی شهدای ایلام را می‌توان اصلی‌ترین فرودگاه در کل استان ایلام دانست. فرودگاه ایلام با ۷۴ پرواز در هفته دومین فرودگاه پرتردد غرب ایران است.

فرودگاه بین المللی خلیج فارس

فرودگاه خلیج فارس نام فرودگاهی در ۱۶ کیلومتری جنوب شرقی فرودگاه عسلویه قرار دارد و علی رغم کوچک بودنش از امکانات پیشرفته ای برخوردار است.

فرودگاه بین المللی بندرعباس

فرودگاه بین المللی بندرعباس در سال ۱۳۵۰ به بهره برداری رسید. این فرودگاه در فاصله‌ی ۶ کیلومتری مرکز شهر بندرعباس واقع شده و پروازهای داخلی و بین المللی این شهر را پوشش ‌می‌دهد. لازم به ذکر است در حدود ۲۵۰ پرواز در هفته از طریق این فرودگاه صورت می‌پذیرد. به همین دلیل فرودگاهی پر رفت و آمد محسوب می‌شود.

فرودگاه بین المللی بندر لنگه

فرودگاه بندر لنگه در شهر بندر لنگه استان هرمزگان قرار دارد. قدمت ساخت این فرودگاه قدیمی به سال ۱۲۹۷ شمسی بازمی‌گردد. این فرودگاه از سال ۱۳۸۵ با پرواز بندر لنگه دبی به عنوان مرز مجاز هوایی شناخته شد.

فرودگاه بین المللی بیرجند

بیرجند یکی از شهرهای استان خراسان جنوبی است و فرودگاه بیرجند در شمال این شهر قرار گرفته است. این فرودگاه در سال ۱۳۱۲ ساخته و از سال ۱۳۸۷ به عنوان فرودگاه بین المللی شناخته شد.

فرودگاه بین المللی بوشهر

فرودگاه بین المللی بوشهر اصلی‌ترین فرودگاه در استان بوشهر است. این فرودگاه قدیمی هم اکنون به عنوان مرز هوایی شناخته می‌شود.

فرودگاه بین المللی کنارک

شهرستان کنارک یکی از شهرهای استان سیستان و بلوچستان است. فرودگاه این شهر که در فاصله‌ی ۵۰ کیلومتری بندر چابهار قرار دارد یکی از فرودگاه‌های پرتردد کشور به شمار می‌رود. فرودگاه کنارک از ترمینال‌ها‌یی مجزا برای پروازهای نظامی، پروازهای داخلی و پروازهای بین المللی بهره مند می‌باشد.

فرودگاه بین المللی پارس آباد

پارس آباد مغان دومین شهر بزرگ استان اردبیل است. فرودگاه پارس آباد در ۷ کیلومتری این شهر قرار دارد و در سال ۱۳۵۲ مورد بهره برداری قرار گرفته و برای پروازهای داخلی و حج این شهر استفاده می‌شود.

فرودگاه بین المللی تبریز

فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین فرودگاه ناحیه‌ی شمال غرب کشور شناخته می‌شود. این فرودگاه در سال ۱۳۲۹ ساخته شد و به بهره برداری رسید. فرودگاه تبریز به دلیل واقع شدن در مرز و کریدور هوایی ایران به اروپا و آسیای میانه از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

فرودگاه بین المللی امام خمینی تهران

فرودگاه بین المللی امام خمینی در ۳۰ کیلومتری جنوب تهران و در بزرگراه تهران قم قرار گرفته است. این فرودگاه اصلی‌ترین فرودگاه برای پروازهای خارجی در تمام کشور به حساب می‌آید. لازم به ذکر است فرودگاه بین المللی امام خمینی تنها به پروازهای خارجی ورودی و خروجی اختصاص یافته است. این فرودگاه از ۳ ترمینال مسافری بهره مند است.

فرودگاه بین المللی مهرآباد

فرودگاه مهرآباد در سال ۱۳۱۷ در غرب تهران ساخته شد. این فرودگاه هم اکنون به پروازهای داخلی و حج شهر تهران اختصاص دارد.

فرودگاه بین المللی رشت

 فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت در بلوار ولیعصر این شهر قرار دارد و در سال ۱۳۱۷ تأسیس شده است. فرودگاه رشت یکی از پرترددترین فرودگاه‌های کشور می‌باشد. این فرودگاه از موقعیت ارتباطی ممتاز حاشیه‌ی دریای کاسپین و در مسیر کریدور شمال جنوب واقع شده و به همین دلیل از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

فرودگاه بین المللی زاهدان

فرودگاه بین المللی زاهدان در سال ۱۳۳۲ مورد بهره برداری قرار گرفت. این فرودگاه به دلیل برخورداری از موقعیت ویژه در شرق کشور حائز اهمیت می‌باشد.

فرودگاه بین المللی زنجان

فرودگاه زنجان که به عنوان یکی از مرزهای هوایی ایران شمرده می‌شود، در شهر زنجان قرار گرفته و از سال ۱۳۹۰ عملیاتی بوده است.

فرودگاه بین المللی ساری

فرودگاه بین المللی دشت ناز ساری در ۱۵ کیلومتری شهر ساری قرار دارد و به عنوان یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های شمال کشور شناخته می‌شود. این فرودگاه از ترمینال‌هایی مجزا برای پروازهای داخلی و خارجی برخوردار می‌باشد.

فرودگاه بین المللی شهرکرد

فرودگاه شهرکرد مرتفع‌ترین فرودگاه در کل کشور است و در فاصله‌ی ۳ کیلومتری جاده‌ی شهرکرد به فارسان قرار دارد.

فرودگاه بین المللی شیراز

فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز را می‌توان به عنوان دومین فرودگاه مجهز کشور پس از فرودگاه امام خمینی معرفی کرد. فرودگاه شهید دستغیب چهارمین فرودگاه پرتردد کشور به شمار می‌رود. این فرودگاه از ۲ باند پروازی و سیستمهای پیشرفته‌ی ناوبری می‌باشد.

فرودگاه بین المللی دیرستان

دیرستان نام روستایی حوالی جزیره‌ی قشم، استان هرمزگان است. فرودگاه این روستا برای مسافران جزیره‌ی زیبای قشم کاملاً نام آشنا است.

فرودگاه بین المللی پیام

فرودگاه پیام در منطقه‌ی ویژه‌ی اقتصادی شهر کرج، استان البرز قرار گرفته و در سال ۱۳۷۶ به بهره برداری رسیده است. این فرودگاه در به عنوان یکی از مراکز فعال در زمینه‌ی آموزش خلبانی نیز به شمار می‌رود.

فرودگاه بین المللی کرمان

فرودگاه بین المللی آیت الله هاشمی رفسنجانی کمان در شهر کرمان قرار دارد. این فرودگاه از ۲ باند پرواز بهره مند است و هر هفته ۱۱۶ پرواز از طریق آن به انجام می‌رسند.

فرودگاه بین المللی کرمانشاه

فرودگاه بین المللی شهید اشرفی اصفهانی کرمانشاه بزرگ‌ترین و مهم‌ترین فرودگاه در منطقه‌ی غرب کشور به شمار می‌رود. این فرودگاه که از ۲ باند پرواز برخوردار است در بزرگراه کرمانشاه تهران قرار دارد.

فرودگاه بین المللی کیش

فرودگاه کیش در جزیره‌ی کیش، استان هرمزگان قرار گرفته است و یکی از فرودگاه‌های پرتردد کشور تلقی می‌شود.

فرودگاه بین المللی گرگان

فرودگاه گرگان در بین شهرهای گرگان و آق قلا قرار دارد. این فرودگاه به پروازهای داخلی، حج و بین المللی این شهر و شهرهای اطراف آن اختصاص یافته و به عنوان فرودگاهی پرتردد محسوب می‌شود.

فرودگاه بین المللی لارستان

لار نام شهری در جنوب استان فارس و مرکز شهرستان لارستان است. نام فرودگاه عملیاتی موجود در این منطقه فرودگاه آیت الله آیت اللهی می‌باشد که در سال ۱۳۳۹ و پس از زلزله‌ی لارستان در این منطقه ایجاد شد.

فرودگاه بین المللی مشهد

فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد در جنوب شرقی این شهر قرار گرفته و از ۲ باند پرواز بهره مند است. این فرودگاه در سال ۱۳۴۰ مورد بهره برداری قرار گرفت. هم اکنون فرودگاه مشهد به عنوان دومین فرودگاه پررفت و آمد در کشور پس از فرودگاه مهرآباد شناخته می‌شود.

فرودگاه بین المللی همدان

فرودگاه همدان در ۵ کیلومتری شهر همدان قرار گرفته است. فرودگاه همدان از قدمتی ۸۰ ساله برخوردار است، به همین جهت یکی از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های ایران محسوب می‌شود. جالب است بدانید برج مراقبت این فرودگاه یکی از بلندترین برج‌های مراقبت درفرودگاه‌های کشور است.

حال که با فرودگاه‌های بین المللی ایران آشنا شدید بد نیست نگاهی نیز به شهرهایی که از فرودگاه داخلی بهره مند هستند داشته باشیم. همانطور که می‌دانید خریدهای آنلاین بلیط سفر علی الخصوص بلیط هواپیما از پیچیدگی‌های سفر کاسته و آن‌را لذت بخش کرده است. تنها به وب‌سایتی معتبر نیاز است تا بتوانیم شیرینی خریدهای آنلاین بلیط هواپیما را بچشیم. ایرپلین تیکت یکی از معتبرترین و خوشنام‌ترین سامانه‌های فروش آنلاین بلیط هواپیما است. این سامانه لیستی از کامل‌ترین پروازها به مقصد مورد نظرتان و امکان خریدی آسان را برای شما فراهم می‌کند.

فرودگاه‌های داخلی غیر نظامی ایران

در ایران شهرهای آبدانان (استان ایلام)، ابوموسی (استان هرمزگان)، کاشان (استان اصفهان)، آغاجاری (استان خوزستان)، اسلام آباد غرب (استان کرمانشاه)، بابلسر (استان مازندران)، بم (استان کرمان)، بندر ماهشهر (استان خوزستان)، بهبهان (استان خوزستان)، بجنورد (استان خراسان شمالی)، پیرانشهر‌ (استان آذربایجان غربی)، تنب بزرگ (استان هرمزگان)، جاسک (استان هرمزگان)، جهرم (استان فارس)، جیرفت (استان کرمان)، جزیره‌ی خارک (استان بوشهر)، خرم آباد (استان لرستان)، خوی (استان آذربایجان غربی)، داراب (استان فارس)، دزفول (استان خوزستان)، رفسنجان (استان کرمان)، رامسر (استان مازندران)، زابل (استان سیستان و بلوچستان)، زرین شهر (استان اصفهان)، سبزوار (استان خراسان رضوی)، سنندج (استان کردستان)، سرخس (استان خراسان رضوی)، سراوان (استان سیستان و بلوچستان)، سروستان (استان فارس)، سمنان (استان سمنان)، سیرجان (استان کرمان)، جزیره‌ی سیری (استان هرمزگان)، عسلویه (استان بوشهر)، طبس (استان خراسان جنوبی)، فسا (استان فارس)، قزوین (استان قزوین)، گچساران (استان کهگیلویه و بویر احمد)، گنبد کاووس (استان گلستان)، ماکو (استان آذربایجان غربی)، مراغه (استان آذربایجان شرقی)، مسجد سلیمان (استان خوزستان)، نوشهر (استان مازندران)، یاسوج (استان کهگیلویه و بویراحمد) و یزد (استان یزد) از فرودگاه داخلی برخوردار هستند.

مراکز خرید لوکس تهران
جاذبه های گردشگری,

لوکس‌ترین مراکز خرید تهران

بدون دیدگاه

در نگاه اول تهران برای بسیاری از ما تنها به عنوان مرکز سیاسی و اقتصادی کشور به حساب می‌آید، اما باید بدانید تهران یکی از مهم‌ترین مراکز گردشگری در کشور محسوب می‌شود. این شهر نه تنها از جاذبه‌های تاریخی و تفریحی منحصر بفرد تشکیل شده، بلکه دارای مراکز خرید متعددی نیز هست. به غیر از بازار بزرگ تهران که شاید بتوان گفت بزرگ‌ترین مرکز داد و ستد در کل کشور باشد، این شهر از مراکز خرید لوکس و مدرنی نیز برخوردار است. اگر علاقه مند به آشنایی با لوکس‌ترین مراکز خرید تهران هستید با این مطلب از مجله‌ی ایرپلین تیکت همراه باشید.

تهران پایتخت ایران و پرجمعیت ترین شهر این کشور، همچنین پرجمعیت ترین شهر غرب آسیا نیز به شمار می‌رود. این شهر بزرگ به عنوان دومین شهر پرجمعیت خاورمیانه نیز شناخته می‌شود. تهران بین دو وادی کوه و کویر و در دامنه‌های جنوبی البرز گسترده شده و مساحتی بالغ بر ۷۳۰ کیلومتر مربع را در بر می‌گیرد. تهران از اقلیمی نیمه خشک برخوردار است. همانطور که پیش‌تر نیز ذکر شد تهران کانون اقتصادی و سیاسی ایران است. شهر تهران با در برگیری مجموعه ای بی‌نظیر از کاخ‌ها، باغ‌ها و موزه‌ها یکی از مهم‌ترین و جالب توجه ترین مراکز گردشگری در کشور است. برج میلاد، پل طبیعت، مجموعه‌ی گلستان، باغ ایرانی، مجموعه‌ی نیاوران، موزه‌ی جواهرات ملی ایران، بوستان مینیاتور، عمارت مسعودیه و موزه‌ی فرش ایران تنها بخشی از جاذبه‌های گردشگری تهران را تشکیل می‌دهند.

اگر علاقه مند به سفر به تهران و بازدید از جاذبه‌های گردشگری فراوان این شهر هستید می‌توانید بلیط هواپیما تهران را تهیه کرده و به آسانی و سهولت به این شهر سفر کنید. تهران از دو فرودگاه بین المللی برخوردار است؛ فرودگاه بین المللی امام خمینی تنها به پروازهای خارجی و فرودگاه بین المللی مهرآباد به پروازهای حج و پروازهای داخلی این شهر اختصاص دارد.

خرید بلیط هواپیما مثل گذشته کار پیچیده ای نبوده و در عین حال نیازی به مراجعه‌ی حضوری به آژانس‌های مسافرتی ندارد. تنها کافی‌ست مبدأ، مقصد و تاریخ سفر خود را در وب‌سایتی معتبر وارد کرده و پس از پرداختی آنلاین بلیط هواپیما خود را به راحتی دریافت کنید. ایرپلین تیکت یکی از خوشنام‌ترین و معتبرترین سامانه‌های فروش آنلاین بلیط هواپیما است. در ایرپلین تیکت فقط با یک بار جستجو می‌توانید لیستی از کامل‌ترین پروازها به مقصد مورد نظر خود را مشاهده کرده و پس از انتخاب گزینه‌ی مورد نظر نسبت به خرید بلیط هواپیما به صورت آنلاین اقدام نمایید.

تهران همچنین یکی از مهم‌ترین شهرهای کشور در باب خرید به شمار می‌رود. حتی با وجود مراکز خرید نوین و متعدد که از شمال تا جنوب تهران بزرگ گسترده شده اند بازار تهران نقش و اهمیت اقتصادی خود را از دست نداده است. در ادامه با لوکس‌ترین مراکز خرید تهران آشنا می‌شویم.

مرکز خرید پالادیوم

پالادیوم را می‌توان یکی از جدیدترین و البته لوکس‌ترین مراکز خرید در تهران معرفی نمود. این مرکز خرید که در شمال تهران واقع شده در ۱۵۰ واحد تجاری، فروشگاه‌ها، کافه‌ها، رستوران‌ها و حتی قنادی‌های بسیار لوکسی را به علاقه مندان ارائه می‌کند. پالادیوم تهران که کلکسیونی از برترین برندهای روز دنیا را دور هم جمع کرده، علاوه بر مواردی که ذکر شد از پارکینگ شش طبقه‌ی بسیار کارآمد، سالن‌های ورزشی و استخر نیز بهره مند است. پالادیوم در خیابان مقدس اردبیلی، بعد از میدان الف، جنب کوچه‌ی عروضی قرار دارد.

مرکز خرید پالادیوم

مرکز خرید گالریا

یکی از مجلل ترین مراکز خرید تهران گالریا نام دارد و در شمال شهر واقع شده است. این مرکز خرید از ۱۵ طبقه‌ی جنوبی و ۱۷ طبقه‌ی شمالی برخوردار است. اگر بخواهیم دقیق‌تر بگوییم گالریا دارای ۸ طبقه‌ی تجاری زیر همکف و ۷ طبقه‌ی بالای همکف تشکیل شده است. یکی از مشخصه‌های بارز گالریا رستوران منحصر بفرد این مرکز خرید در طبقه‌ی ششم آن است. این رستوران از مساحتی معادل ۱۱۰۰ متر مربع فضای سرپوشیده و ۵۸۰ متر تراس با سقف متحرک برخوردار است. یکی دیگر از خصوصیات جالب توجه گالریا لوستر بسیار خاص این مرکز خرید است که در حقیقت بزرگ‌ترین لوستر دست ساز در خاورمیانه شناخته می‌شود. این لوستر از ۳۲ متر ارتفاع و ۲و نیم متر عرض و از جنس فلز ضد زنگ با آبکاری مشکی و گوی‌های طلایی ساخته شده است. واحدهای تجاری مرکز خرید گالریا از شنبه تا پنج شنبه از ساعت ۱۰:۳۰ الی ۲۳ و جمعه و روزهای تعطیل از ساعت ۱۱ الی ۲۳ میزبان مشتریان و بازدیدکنندگان هستند. فودکورت مجموعه نیز از ساعت ۱۱:۳۰ الی ۲۳:۳۰ فعال است. گالریا در خیابان ولنجک، خیابان سیزدهم واقع شده است.

مرکز خرید گالریا

مرکز خرید ایران مال

پروژه‌ی ایران مال در حقیقت یک شهر کوچک است. این مجموعه از معماری ایرانی و بسیار زیبایی ساخته شده؛ در طراحی این مجموعه از معماری تمام شهرهای ایران از باغ شازده‌ی کرمان گرفته تا تالار آینه‌ی کاخ گلستان، الهام گرفته شده است. ایران مال که در سال ۹۸ افتتاح شد هنوز تکمیل نشده و ساخت آن ادامه دارد. ایران مال در فضایی معادل ۳۲ هکتار ساخته شده و به عنوان بزرگ‌ترین مرکز خرید خاورمیانه شناخته می‌شود. ایران مال از بخش‌های گوناگون و اعجاب انگیزی تشکیل شده که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به باغ ماهان یا باغ ایرانی، مسجد جامع، کتابخانه، باغ دیدار، بازار سنتی، تالار آینه، فضاهای ورزشی، رستوران‌های بین المللی، سالن‌های سینما، هتل‌های لوکس و زمین یخ و پاتیناژ اشاره کرد.

مرکز خرید ایران مال

مجتمع تجاری سام سنتر

مرکز خرید ۹ طبقه‌ی سام سنتر یکی از لوکس‌ترین مراکز خرید شمال تهران است. سام سنتر مجموعه ای از برترین و گران‌ترین برندهای روز دنیا را دور یکدیگر جمع کرده است. سام سنتر در حقیقت جشنواره ای از برندهای لوازم آرایشی، عطر، پوشاک، محصولات چرمی، اکسسوری و کلیه‌ی محصولات لوکس است. تمامی واحدهای تجاری این مرکز خرید در طبقه‌ی اول و دوم آن قرار دارند و دیگر طبقات شامل پارکینگ می‌شوند. در طبقه‌ی نهم سام سنتر رستوران‌های بسیار لوکسی که غذاهای ایرانی و فرنگی سرو می‌کنند وجود دارند. مرکز خرید سام سنتر در خیابان ولیعصر شمالی، بعد از پارک وی، خیابان فرشته قرار دارد.

سام سنتر

مجتمع تجاری کوروش

مجتمع کوروش یکی از مدرن‌ترین و نوین‌ترین مراکز خرید در تهران به شمار می‌رود. کوروش علاوه بر واحدهای تجاری فراوان از پردیس سینمایی شهربازی بسیار مجهز به نام شهربازی ژوپیتر نیز بهره مند است. این مرکز خرید برای سلایق متفاوت گزینه‌های جالب توجهی برای پیشکش کردن دارد. فروشگاه‌های متعدد موبایل و کامپیوتر، فودکورت، کافه، کتابفروشی، فروشگاه‌های مدرن اسباب بازی و بوتیک بخشی از مواردی هستند که در مجتمع تجاری کوروش یافته می‌شوند. کوروش در تهران، بزرگراه شهید ستاری، تقاطع خیابان پیامبر مرکزی قرار گرفته است.

مرکز خرید کوروش

دپارتمان استور روشا

روشا یکی از جالب توجه ترین مراکز خرید لوکس تهران است. فروشگاه‌های این مرکز خرید دارای هیچ دیوار و مرزی نسبت به یکدیگر نیستند. در واقع روشا اولین فروشگاه بدون مرز ایران است. بسیاری روشا را یادآور گالری لافایته پاریس می‌دانند. روشا از ۷ دپارتمان شامل لباس زنانه، کیف و کفش، ساعت و زیورآلات، پوشاک و لوازم ورزشی، لوازم آرایشی و عطر، پوشاک مردانه و پوشاک بچه گانه تشکیل شده است. طبقه‌ی آخر این مرکز خرید نیز مجموعه ای از کافه‌ها و رستوران‌ها را در برگرفته است. مرکز خرید روشا در نیاوران، تقاطع عمار و فرمانیه قرار گرفته است.

مرکز خرید روشا

اسکای سنتر

مرکز خرید بسیار لوکس اسکای سنتر کمی از مرکز تهران فاصله دارد. اسکای سنتر در لواسان واقع شده و با معماری کلاسیک و بسیار مجللش بازدیدکنندگان و مشتریان فراوانی را به خود جذب کرده است. معماران اسکای سنتر سعی کرده اند تا فرضیه‌های رایج درباره‌ی مراکز خرید را نادیده گرفته و در طراحی خود از یک فضای روشن با دید طبیعی نسبت به سایر مراکز خرید در زیر سقفی که تداعی کننده‌ی آسمان است استفاده کنند. این مرکز خرید زیبا مجموعاً از نه طبقه تشکیل شده که از این تعداد ۵ طبقه زیر همکف قرار گرفته شده است. اسکای سنتر در لواسان، بلوار امام خمینی، خیابان گل‌ها واقع شده است.

اسکای سنتر لواسان

بوتیک مال ملل

مرکز خرید بوتیک مال ملل یکی دیگر از لوکس پسندهای شمال تهران است. معماری مدرن و بسیار شیک این مجموعه حقیقتاً چشم نواز است. این مرکز خرید از ۴ طبقه و برندهای بسیار گران و معتبر و همچنین رستوران‌ها و کافه‌های بسیار لوکس تشکیل شده است. بوتیک مال ملل در خیابان فرشته، نبش خیابان بوسنی و هرزه گوین واقع شده است.

بوتیک مال ملل

مرکز خرید زعفرانیه پلازا

برندهای گران قیمت داخلی و خارجی را می‌توانید در مرکز خرید زعفرانیه پلازا بیابید. این مرکر خرید از ۳ طبقه و ۴۰ واحد تجاری تشکیل شده و با وجود پارکینگی کارآمد در بهترین کیفیت به مشتریان و بازدیدکنندگانش خدمات ارائه می‌کند. کیف و کفش، پوشاک، لوازم خانه و آشپزخانه، ساعت و جواهرآلات، لوازم ورزشی و کافه و رستوران، همه و همه را می‌توانید در این مرکز خرید لوکس و زیبا پیدا کنید. مرکز خرید زعفرانیه پلازا در خیابان زعفرانیه، تقاطع زعفرانیه و اعجازی واقع شده است.

مرکز خرید زعفرانیه پلازا

مرکز خرید مدرن الهیه

مرکز خرید مدرن الهیه ساختمانی ۱۱ طبقه است. واحدهای تجاری این مرکز خرید را فروشگاه‌های پوشاک، عطر، لوازم آرایش، لوازم ورزشی، شیرینی و شکلات از برندهای معتبر جهانی تشکیل داده اند. یکی از خصوصیات جالب توجه این مرکز خرید وجود طبقه ای به نام طبقه‌ی رویال است. رویال در حقیقت طبقه‌ی پنجم این مرکز خرید است و جواهر فروشی، بوتیک و کافه‌های بسیار جذاب و لوکس شامل می‌شود. مرکز خرید مدرن الهیه در خیابان الهیه، بلوار آفریقای شمالی، مقابل خیابان گلنار قرار دارد.

مرک خرید مدرن الهیه

مرکز خرید الماس ایران

الماس ایران یکی از مراکز خرید مدرن شمال شرق تهران است. طراحی زیبا و نمای درونی و بیرونی این مرکز خرید که البته از نورپردازی قابل توجهی نیز بهره مند است، الماس را به یکی از زیباترین مراکز خرید تهران تبدیل کرده است. این مرکز خرید از فروشگاه‌هایی که همگی برندهای معتبر داخلی و خارجی هستند تشکیل شده است. جالب است بدانید دور تا دور محیط بیرونی الماس ایران را کافه‌ها و رستوران‌های لوکس و زیبایی تشکیل داده اند. مرکز خرید الماس ایران در اقدسیه، بلوار ارتش، چهارراه مینی سیتی، بلوار نیروی زمینی قرار دارد.

مرکز خرید الماس ایران

مرکز خرید مگامال

مگامال یکی از جدیدترین مراکز خرید تهران است که در غرب این شهر قرار دارد. این مرکز خرید مکانی بسیار مناسب برای خرید، تفریح و سرگرمی است. مگامال از طراحی نوین و بسیار زیبایی برخوردار است و به عنوان یکی از بی‌نظیرترین سازه‌های تهران به حساب می‌آید. مگامال از پردیس سینمایی، شهربازی، سالن‌های ورزشی، فودکورت، هایپرمارکت، شعب بانک‌ها و فروشگاه‌هایی که اقلام متفاوت در آن‌ها یافت می‌شوند تشکیل شده است. مرکز خرید مگامال در بزرگراه شهید ستاری، شهرک اکباتان، فاز دو، میدان شهید صارمی واقع شده است.

مگامال تهران

مرکز خرید دنیای نور

مرکز خرید دنیای نور با ۱۸۰۰ متر مربع زیربنا در زمره‌ی مراکز خرید بزرگ و مدرن تهران قرار دارد. محصولات مختلف از برندهای متفاوت را در این مرکز خرید می‌توان یافت. مرکز خرید دنیای نور در بزرگراه رسالت، نبش خیابان کرد قرار گرفته است.

مرکز خرید دنیای نور تهران

از دیگر مراکز نوین و لوکس تهران می‌توان از مرکز خرید تیراژه‌ی تجریش، مرکز خرید اطلس نیاوران، مرکز خرید آرن سعادت آباد، مرکز خرید ارگ سنتر، مرکز خرید میلاد نور نام برد.

مطالب مفید و نکات سفر,

واقعیت‌های جذاب درباره‌ی صنعت هوانوردی

ممکن است تا به حال هزار و یک پرسش درباره‌ی هواپیما و به طور کلی سفرهای هوایی برایتان پیش آمده باشد. ولی فارغ از قسمت‌های مربوط به هر بخش هواپیما و اطلاعات تخصصی، واقعیت‌هایی وجود دارد که ممکن است دانستن آن‌ها هیجان انگیز باشد. این مقاله از مجله‌ی ایرپلین تیکت به مرور برخی از این موارد می‌پردازد.

  • برادران رایت در سال ۱۹۰۳ اولین هواپیما را اختراع کردند. هواپیمای آن‌ها مسافت بسیار کوتاهی را پرواز می‌کرد. هواپیماهای مدرن امروزی قادر به طی مسافتی بیش از ۱۵۰۰۰ کیلومتر هستند.
  • جرج کایلی (George Cayley) (1857-1773) انگلیسی به عنوان پدر هوانوردی در جهان شناخته می‌شود. او اولین گلایدر دنیا که فاصله‌ی کوتاهی را می‌پیمود ساخت. کارهای ابتدایی او به مخترعین هواپیما در درک دینامیک پرواز کمک فراوانی کرد.
  • چارلز لیندبرگ (Charles Lindbergh) احتمالاً مشهورترین خلبان در تمام تاریخ است. او نویسنده، مکتشف، مخترع و افسر نظامی آمریکایی بود. نام لیندبرگ به عنوان اولین خلبانی که مسافت پاریس تا نیویورک را به تنهایی از روی اقیانوس اطلس بدون توقف پرواز کرد در تاریخ ثبت شد. این سفر مسافتی در حدود ۵۸۴۳ کیلومتر را شامل می‌شد و لیندبرگ این مسافت را در طول ۳۳ ساعت و ۲۹ دقیقه پشت سر گذاشت.

  • زبان انگلیسی زبان بین المللی پروازهاست. تمامی کارکنان برج مراقبت و تمامی خلبان‌هایی که به مقاصد بین المللی پرواز می‌کنند بایستی به زبان انگلیسی مسلط باشند.
  • بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان ایرباس ای ۳۸۰ (Airbus A380) است. این هواپیما ۴ موتور جت دارد و اولین پروازش را در ۲۷ آوریل ۲۰۰۵ انجام داده است. این هواپیما بیش از چهار میلیون قطعه دارد.

  • کوچک‌ترین هواپیمای جت جهان BD-5 Micro نام دارد. طول بال این هواپیما ۴/۶ متر است و وزنی در حدود ۱۶۲ کیلوگرم دارد.
  • رکورد عظیم‌ترین هواپیمای ساخته شده در جهان به هواپیمای “استراتولانچ” (Stratolaunch) اختصاص دارد. این هواپیما وزنی در حدود ۲۲۷ تن دارد. طول بال‌های هواپیما ۱۱۷ متر و طول کل هواپیما ۷۳ متر است. ظاهر عجیب این هواپیما با دو بدنه‌ی بهم چسبیده مورد توجه همگان قرار گرفته است.

  • بررسی کاملاً دقیق و فنی هواپیماها هر ۵ سال یکبار اتفاق می‌افتد. در این پروسه اجزای هواپیماها از هم جدا شده، بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌شوند. این پروسه‌ی بررسی ” دی چک ” (D check) نام دارد و هزینه‌ای بالغ بر ۷ میلیون دلار و زمانی در حدود ۱۰۰۰۰۰ ساعت نیاز دارد. به غیر از دی چک، تست‌های دیگری به نام‌های اِی چک (A check)، بی چک (B check) و سی چک (C check) وجود دارند که در فواصل زمانی کوتاه‌تر و با هزینه‌ی کم‌تر انجام می‌شوند.
  • رکورد پرسرعت ترین هواپیمای جهان به هواپیمای جنگی به نام Lockheed SR-71 Blackbird با سرعت ۳۵۳۰ کیلومتر بر ساعت تعلق گرفته است. این هواپیما توسط  کلارنس کلی جانسون (Clarence Kelly Johnson) آمریکایی طراحی شد. بلک برد رکورد پرسرعت ترین هواپیمای جهان را در تاریخ ۲۸ جولای ۱۹۷۶ از آن خود کرد.

  • بال‌های هواپیما فقط قسمتی از اجزاء سازنده‌ی آن محسوب می‌شوند. در حقیقت هواپیما به وسیله‌ی چهار نیروی برآر، پسار، رانش و وزن از زمین بلند شده و در آسمان نگاه داشته می‌شود. برای مطالعه‌ی چگونگی کار هواپیماها روی این لینک کلیک کنید.
  • قیمت موتورهای هواپیما بین ۱۲ تا ۳۵ میلیون دلار است. شاید زیاد نباشد وقتی در نظر داشته باشید که میانگین قدرت یکی از آن‌ها معادل مجموعاً ۲۸ موتور ماشین‌های فرمول یک است. اخیراً قوی‌ترین موتور هواپیما قدرتی معادل ۱۸۵۰۰۰ اسب بخار دارد.
  • در یک بوئینگ ۷۴۷ (Boeing 747) و یا ایرباس ای ۳۲۰ (Airbus A320) بیش از ۲۵۰ کیلومتر کابل وجود دارد.
  • هواپیما در سرعتی معادل ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت پرواز می‌کند.
  • سرعت هواپیما هنگام برخاستن از زمین در حدود ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت است.
  • هواپیماها دقیقاً از همان سیستم تصفیه‌ی هوای اتاق عمل استفاده می‌کنند. بنابراین لازم نیست در مورد هوای داخل کابین هواپیما نگران باشید.
  • هواپیماها تا ارتفاع ۱۱۰۰۰ متری پرواز می‌کنند. دلیل این موضوع چگالی ایده آل هوا برای پرواز در این ارتفاع است.
  • هوای داخل کابین فقط ۱۲ درصد رطوبت دارد.
  • اگر تک تک مسافران یک هواپیما یک چمدان دستی کوچک و یک کیف با خود به داخل کابین ببرند، که البته اجازه‌ی این کار را دارند، برای یک چهارم چمدان و کیف‌ها هیچ جایی نخواهد ماند.

  • اولین ایرلاین دنیا کی ال ام (KLM) و اولین ایرلاینی که کلاس پروازی بیزنس را به جهانیان معرفی کرد ایرلاین کووانتس (Qantas) بود.
  • ایرلاین‌ها با سیستم ۷ ستاره‌ای رتبه بندی می‌شوند. ایرلاین‌هایی وجود دارند که شش یا هفت ستاره دارند. برای آشنا شدن با ایمن ترین ایرلاین‌های جهان بر روی لینک کلیک کنید.
  • ارزان‌ترین نرخ بلیط هواپیما برای مقاصد داخلی و بین المللی ساعات ابتدایی روز است.

خرید آنلاین بلیط هواپیما یکی از آسان‌ترین و ایمن‌ترین راه‌هاست. برای رسیدن به این هدف به سامانه‌ای مطمئن نیاز است. ایرپلین تیکت با فراهم آوردن لیست کاملی از پروازها با قیمت‌های مناسب و پشتیبانی شبانه روزی، خریدی ایمن را ممکن می‌کند.

  • علت اینکه گاهی در بعضی از هواپیماها پنجره با صندلی در یک ردیف قرار ندارد این است که هر ایرلاین در مورد تعداد ردیف صندلی‌ها و بنابراین فضای باز جلوی هر صندلی به طور مستقل تصمیم گیری می‌کند.
  • از بهایی که برای خرید بلیط هواپیما می‌پردازید فقط ۰.۸ – ۱.۵ درصد سود خالص ایرلاین است. در حدود ۲۸ درصد این مبلغ به سوخت اختصاص می‌یابد.
  • شانس نجات پیدا کردن از یک حادثه‌ی هوایی ۹۵.۷ درصد است.
  • اگر پرواز شما بیش از ۳ ساعت طول بکشد سقف دهانتان بی حس شده و حس چشایی تا یک سوم کاهش می‌یابد. به همین دلیل است که معمولاً غذای سرو شده در هواپیما بی‌مزه به نظر می‌رسد.
  • در هر زمان بین ۵۰۰۰۰ تا ۸۰۰۰۰ هواپیما در حال پرواز هستند. بنابراین تعداد مردم در آسمان‌ها بیشتر از تعداد مردم منطقه‌ای مانند سیبری است.
  • امکان پیش بینی چاله‌ی هوایی (توربولانس) از قبل از پرواز ممکن نیست. رادارها تغییرات در فشار و چگالی هوا را تشخیص نمی‌دهند.
  • دانشمندان معتقدند تغییرات اقلیمی احتمال توربولانس یا همان چاله‌هوایی را تا ۵۰ درصد افزایش می‌دهد.
  • در طول اکثر پروازها سیستم خلبان خودکار فعال است. چرا که کامپیوتر قدرت انجام تنظیمات دقیق‌تری که به طور مثال به مصرف بهینه‌ی سوخت منجر می‌شود را داراست (به غیر از مواقعی که هواپیما در چاله‌های هوایی قرار می‌گیرد). خلبان خودکار به طور معمول در طول تیک آف و لندینگ غیر فعال است.
  • طولانی‌ترین پرواز، تا کنون پرواز دوحه به اوکلند با مسافتی در حدود ۱۴۵۴۴ کیلومتر و زمانی برابر ۱۷ ساعت و سی دقیقه بوده است.
  • در حدود ۳۰ درصد مردم به نوعی از پرواز هراسی رنج می‌برند. برای آشنایی با راهکارهای غلبه بر ترس از پرواز روی این لینک کلیک کنید.
  • اگر شخصی به شما بگوید بعد از پروازی طولانی وزن کم می‌کنید دروغ نمی‌گوید. بدن انسان پس از ۳ ساعت پرواز در حدود ۱.۵ لیتر آب از دست می‌دهد، البته اگر هیچ چیزی ننوشید.
  • در زمان برخاستن و فرود هواپیما خاموش نگه داشتن وسایل الکترونیکی به دلیل ایمنی پرواز ضروری است. بسیاری از خلبان‌ها از مشکلاتی که در برقراری ارتباط با برج مراقبت به دلیل استفاده از وسایل الکترونیکی به وجود می‌آید شکایت دارند.
  • باند فرودگاه برای هواپیماهای مسافربری با آسفالتی به ضخامت تقریبی ۲/۱ متر پوشش داده می‌شود.

  • پرتردد ترین فرودگاه جهان “فرودگاه بین المللی هارتسفیلد جکسون آتلانتا” با بیش از ۹۶ میلیون نفر مسافر در سال است. رکورد دومین فرودگاه پرتردد در جهان به “فرودگاه بین المللی بیجینگ” چین با حدود ۸۶ میلیون نفر تعلق دارد. اگرچه شلوغ‌ترین فرودگاه جهان از نظر تعداد تیک آف و لندینگ، فرودگاه اُهارای شیکاگو است.
surprising-airplane-facts-plane-crashes-1000x675
مطالب مفید و نکات سفر,

هواپیماها چگونه پرواز می‌کنند؟

1 دیدگاه

پرواز انسان‌ها در زندگی مدرن امروزی موضوع چندان قابل توجهی نیست. همگی ما از نقطه‌ای از جهان به نقطه‌ای دیگر با هواپیما پرواز می کنیم ولی به ندرت پیش می‌آید که چگونگی این فرآیند فکر کنیم. در حالیکه یک قرن پیش این توانایی فوق العاده توسط برادران رایت به تازگی کشف شده بود و قطعاً باعث شگفت زدگی آن‌ها و تمامی جهان گردید. اختراع هواپیما به درستی یکی از بزرگ‌ترین اختراعات در تاریخ بشر لقب گرفته است. در این مقاله از مجله‌ی ایرپلین تیکت به بررسی نحوه‌ی کار هواپیماها می‌پردازیم.

نحوه‌ی کار هواپیماها

اگر هواپیمایی را در حال برخاستن از زمین و یا فرودآمدن تماشا کرده باشید احتمالاً بیشترین چیزی که توجهتان را جلب کرده صدای موتورهای آن بوده است. موتورهای جت که لوله‌های فلزی بلندی هستند و از مقادیر زیادی هوا و سوخت استفاده می‌کنند بسیار پرسر و صداتر و قدرتمندتر از موتورهای پره‌ای عمل می‌کنند.

ممکن است فکر کنید موتورها اجزای کلیدی برای به حرکت درآوردن هواپیما هستند ولی اشتباه می‌کنید. هواپیماها حتی بدون موتور هم می‌توانند پرواز کنند، همانطور که گلایدرها و حتی هواپیماهای کاغذی بدون موتور پرواز می‌کنند.

اگر نحوه‌ی پرواز هواپیماها برای شما جذاب است ابتدا باید تفاوت بین موتور و بال و وظایفی که هرکدام برعهده دارند را درک کنید. موتورهای هواپیما برای به جلو راندن آن در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند. این سرعت به هوا اجازه‌ی جریان پیدا کردن بر روی بال‌ها را می‌دهد و همین موضوع باعث راندن هوا به سمت پایین شده و نیروی بلند کننده‌ای به نام نیروی برآر یا لیفت (lift) تولید می‌کند. این نیرو بر وزن هواپیما غلبه کرده و آن را در آسمان نگه می‌دارد. بنابراین این موتور هواپیماست که آن را به جلو می‌راند در حالیکه بال‌ها آن را به بالا حرکت می‌دهند.

برای تحقق پرواز، هواپیماها باید از چهار نیروی اصلی آیرودینامیک۱ یعنی نیروی برآر، وزن، تراست یا رانش و درگ یا نیروی پسار بهره بجویند. می‌توانید آن‌ها را مانند بازوان هواپیما در نظر بگیرید که هواپیما را در آسمان نگه می‌دارند و هر کدام آن را به جهت متفاوتی هل می‌دهند.

ابتدا دو نیروی رانش و پسار را بررسی می‌کنیم. نیروی رانش یا تراست (Thrust) چه توسط ملخ هواپیما و چه توسط موتور جت تولید شود نیروی آیرودینامیکی است که هواپیما را به جلو می‌کشد و یا هل می‌دهد. نیروی آیرودینامیکی مخالف آن نیروی پسار یا درگ (drag) است. اگر هنگامی که در اتومبیل در حال حرکت قرار دارید دست خود را از پنجره بیرون بگیرید می‌توانید تا حدودی نیروی پسار را درک کنید. میزان نیروی پساری که دست شما تولید می‌کند بستگی به اندازه‌ی دست، سرعت ماشین و چگالی هوا دارد. در واقع پسار به نیرویی گفته می‌شود که در جهت بازداشتن اجسام از حرکت در درون سیالات کار می‌کند. هواپیمای مسافربری همیشه به یک دلیل ارابه‌های فرودش را بعد از برخاستن از زمین جمع می کند و آن دلیل چیزی نیست جز کاهش نیروی پسار.

برای اینکه پرواز هواپیما محقق شود همیشه باید نیروی تراست یا رانش مساوی و یا بیشتر از نیروی پسار باشد. اگر به هر دلیل نیروی پسار بر نیروی رانش فزونی یابد سرعت هواپیما کاسته می‌شود. برعکس آن هم محقق است؛ اگر نیروی رانش زیادتر از نیروی پسار شود سرعت هواپیما افزایش پیدا می‌کند.

هر چیزی در جهان وزنی دارد و محصولی است ساخته شده از جرم و نیروی جاذبه. نیروی وزن که همان شتاب گرانشی اعمال شده به جرم هواپیما از جانب زمین است هواپیما را به پایین می‌کشاند. در واقع نیروی وزن همان نیرویی است که با بلندشدن هرچیزی از زمین مخالفت می‌کند. نیروی مخالف وزن نیروی است به نام برآر یا لیفت (lift) که هواپیما را مستقیماً به طرف بالا هل می‌دهد و در آسمان نگه می‌دارد. این نیرو از طریق استفاده از بال‌ها ایجاد می‌گردد.

چگونه بال‌ها نیروی برآر تولید می‌کنند؟

نیرو زمانی ایجاد می‌شود که جریان حرکت یک سیال توسط جسمی سخت و جامد شکسته شود. بال هواپیما جریان هوا را به دو جهت تقسیم می‌کند: بالا و روی بال – پایین و زیر بال. بیشتر بال‌های هواپیما از سطح بالایی منحنی شکل و سطح تحتانی صاف تری ساخته شده‌اند. زمانی که جریان سیال هوا در قسمت فوقانی شیئی با مانعی برخورد کند (مثل افزایش زاویه‌ی بال) مسیرش باریک تر شده و جریانش سرعت می‌گیرد. به محض اینکه مانع پشت سر گذاشته شود مسیر عریض‌تر شده و جریان دوباره کاهش پیدا می‌کند. اگر تابحال شلنگ آب را با دستتان فشار داده باشید این قانون ساده را در عمل دیده اید. با گرفتن شلنگ، مسیر جریان آب باریک شده و سرعت مولکول‌ها افزایش می‌یابد. وقتی فشار را از شلنگ بردارید متوجه می‌شوید که جریان آب به حالت قبلی اش باز می‌گردد.

 زمانی که هوا به طرف سطح فوقانی منحنی شکل بال هواپیما هجوم می‌برد مجبور است نسبت به جریان هوای قسمت تحتانی بیشتر جریان یابد پس لازم است سریع‌تر حرکت کند (تا بتواند فضای بیشتری را در زمان کمتری پوشش دهد). بر اساس قانونی از آیرودینامیک به نام “قانون برنولی”۲ هوای با جریان سریع‌تر نسبت به هوا با جریان کندتر فشار کمتری دارد، بنابراین فشار قسمت فوقانی بال‌ها نسبت به قسمت تحتانی کمتر بوده و همین عامل باعث تولید نیروی برآر که هواپیما را به بالا حرکت می‌دهد می‌گردد.

ناوبری هوایی

بعد از آشنایی با چهار نیروی اصلی در فیزیک و چگونگی استفاده از آن‌ها در هواپیما، قطعاً نوبت به بررسی ناوبری هوایی است. هواپیماها چگونه در آسمان دور می‌زنند؟ چطور به ارتفاع بالاتری می‌روند؟ و در نهایت چطور بر زمین فرود می‌آیند؟

در ابتدا به مفهوم زاویه‌ی حمله می‌پردازیم. زاویه‌ی حمله یا تکاشیب (Angle of Attack) یا آلفا (α) یک اصطلاح هوانوردی است که زاویه‌ی بدنه‌ی هواپیما و بال‌های آن‌را با مسیر حرکت کنونی آن توصیف می‌کند. هر چقدر زاویه‌ی حمله بیشتر باشد نیروی برآر بیشتر می‌شود. جالب است بدانید برای یک هواپیما افزایش ارتفاع آسان‌تر از پرواز در یک ارتفاع ثابت است. بال معمولی هواپیما لازم است زاویه‌ی حمله‌ای منفی داشته باشد تا به نیروی برآر صفر برسد. این حالت بال‌ها نیروی پسار بیشتری را به دنبال دارد و لازم است نیروی رانش افزایش داده شود.

به طور کلی بال‌ها در بیشتر هواپیماها به نحوی طراحی می‌شوند که میزان مناسبی از نیروی برآر را در طول پرواز هواپیما تولید کنند (که با حداقل نیروی پسار همراهی کند). اگرچه زمانی که هواپیماها در حال برخاستن یا فرودآمدن هستند سرعت آن‌ها تا ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت تقلیل می‌رود. این تغییر بزرگ در بال‌ها به این معنی‌ست که شکل متفاوتی از ایرفویل۳ (airfoil) احتمالاً خدمت بهتری به هواپیما می‌رساند. اشکال ایرفویل بستگی به هواپیما متفاوت است، اما خلبان‌ها شکل ایرفویل را از طریق فلاپ و اسلات تغییر می‌دهند. قبل از اینکه به ادامه‌ی مراحل بپردازیم بهتر است با تعاریف این دو واژه آشنا شویم.

فلاپ (Flap): اگر هنگام پرواز با هواپیما کنار پنجره نشسته باشید و به بال هواپیما نگاه کنید قبل و در حین فرود سطحی از بال هواپیما خارج می‌شود و مساحت آن‌را افزایش می‌دهد. این سطح را فلاپ می‌خوانیم. همانطور که گفتیم فلاپ‌ها سطح بال را افزایش می‌دهند. این افزایش سطح باعث افزایش جریان هوا در زیر بال هواپیما شده و هواپیما را وادار به بالا رفتن می‌کند. معمولاً از فلاپ‌ها هنگام فرود استفاده می‌شود اما در شرایطی خاص ممکن است هنگام برخاستن هواپیما هم از آن‌ها استفاده  شود که البته بعد از برخاستن بسته می‌شوند. فلاپ‌ها غالباً با درجات متفاوتی نشان داده می‌شوند. این خلبان است که بر اساس شرایط، درجه‌ای مناسب را انتخاب می‌کند.

اسلات (salt) یا پیش بال: به سطح کوچک آیرودینامیکی در لبه‌ی حمله‌ی یک بال هواپیما گفته می‌شود. پیش بال صفحه‌ی متحرکی بر روی لبه‌ی حمله‌ی بال است که با بازشدن آن شکافی بین صفحه و لبه‌ی بال ایجاد شده و هوا از زیر بال به روی آن جریان می‌یابد. زمانی که پیش بال باز می‌شود زاویه‌ی حمله‌ی بال بیشتر است.

در طول برخاستن و نشستن هواپیما، فلاپ‌های عقب بال از لبه‌ی عقبی ایرفویل باز می‌شوند. این عمل سریعاً شکل بال را عوض کرده و باعث می‌شود هوای بیشتری به سمت بال‌ها حرکت کرده و در نتیجه نیروی برآر بیشتری تولید می‌شود. این تغییر همچنین نیروی پسار را افزایش می‌دهد که باعث کاهش سرعت هواپیمای در حال فرود می‌شود (ولی هنگام تیک آف لزوماً نیروی رانش بیشتری نیاز است).

اسلات یا پیش بال کاربردی مشابه فلاپ دارد (تغییر موقتی شکل بال برای افزایش نیروی برآر)، اما اسلات‌ها به جلوی بال متصل هستند نه قسمت عقب آن. همانطور که گفته شد خلبان‌ها هنگام برخاستن و فرودآمدن از اسلات استفاده می‌کنند.

نقش خلبان‌ها چیزی بیش از کنترل هواپیما هنگام برخاستن و فرودآمدن است. آن‌ها باید هواپیما را در آسمان هدایت کنند. بخش مهمی از کنترل هواپیما در آسمان به قسمت‌های مختلف دُم آن و وظایف آن‌ها برمی‌گردد. بنابراین در این قسمت به طور خلاصه آن‌ها را توضیح می‌دهیم.

 دم هواپیما

  • دم عمودی (Vertical tail) : سکانی است عمود بر قسمت انتهایی هواپیما که شامل دو قسمت می‌شود:
  • ثابت پایدار کننده‌ی عمودی (سکان عمودی) (Vertical stabilizer) : به طور عمودی در انتهای بدنه و بین دو سکان افقی قرار می‌گیرد. وظیفه‌ی آن ایجاد و حفظ تعادل عرضی هواپیما حین پرواز است.
  • ثابت پایدار کننده‌ی متحرک (Rudder) : در پشت سکان عمودی قرار گرفته و خود به چپ و راست حرکت می‌کند و باعث می‌شود دماغه‌ی هواپیما به سمت چپ و راست برود. خلبان‌ها به وسیله‌ی پدال زیر پایشان آن‌را می‌گردانند. در حقیقت به فلاپ دم عمودی هواپیما پایدار کننده‌ی متحرک گفته می‌شود.
  • دم افقی (Horizontal tail) : پایدار کننده‌ی افقی یا دم افقی سطحی برآست که در انتهای هواپیما قرار گرفته است. یک هواپیما برای پرواز ایمن از نظر طولی هم باید متعادل باشد. دم افقی یک نیروی متعادل کننده اعمال می‌کند که باعث می‌شود در صورت تغییر محل مرکز جرم و تغییر سرعت هواپیما همچنان بتواند تعادل خود را حفظ کند. دم افقی از دو بخش تشکیل شده است:
  • سکان ایستاور یا سکان افقی (Horizontal stabilizer) : شکل ظاهری و ساخت درونی این سکان تقریباً شبیه ساختمان بال است با این تفاوت که بال همیشه ثابت است در حالیکه سکان افقی در بعضی هواپیماها ممکن است متحرک باشد و حول محور طولی خود بچرخد. سکان افقی که در حالت عادی یا خنثی تقریباً موازی سطح زمین است در حال پرواز از بالا و پایین رفتن غیر ضروری هواپیما جلوگیری کرده و آن‌را در ارتفاع مطلوب نگه می‌دارد.
  • سطح متحرک یا سکان فرازبر (Elevator): سکان افقی در طرف چپ و راست خود دارای یک یا دو سطح متحرک به نام بالابر یا سکان فرازبر است که به سکان افقی لولا می‌شوند. در واقع این بالابرها فلاپ‌های دم افقی هستند. بالابرهای چپ و راست در جهت موافق هم عمل می‌کنند. اگر بالابرها به سمت بالا بیایند هوای عبوری از روی دم افقی به بالابرها برخورد کرده و به آن‌ها فشار وارد می‌کند. نتیجتاً قسمت عقب هواپیما را به سمت پایین می‌آورد و هواپیما حول محور عرضی از بال چرخیده و نوک هواپیما به سمت بالا حرکت می‌کند و هواپیما رفته رفته اوج می‌گیرد و بالعکس.

همانطور که گفته شد خلبان‌ها برای کنترل جهت هواپیما از هر دو سکان افقی و عمودی بهره می‌جویند. هر دو این سکان‌ها ایرفویل‌های متقارن هستند و هر دو فلاپ‌های بزرگی برای تغییر جریان هوا دارند. فلاپ‌های دم افقی یا همان سکان فرازبر هواپیما را قادر می‌کنند تا در هوا به سمت بالا و پایین حرکت کند. این در حالیست که فلاپ دم عمودی یا همان rudder باعث چرخیدن هواپیما به چپ و راست می‌شود.

در نهایت به ایلرون (aileron) می‌رسیم. ایلرون به فلاپ‌های افقی گفته می‌شود که نزدیک به انتهای بال هواپیما قرار دارند. این فلاپ‌ها باعث می‌شود یکی از بال‌ها بیش از آن یکی نیروی برآر تولید کرده و منجر به حرکت گردشی شود. این وضعیت به هواپیما اجازه می‌دهد به راست یا چپ بچرخد. ایلرون‌ها معمولاً در جهت عکس یکدیگر عمل می‌کنند. اگر ایلرون سمت راست به طرف بالا حرکت کند ایلرون سمت چپ به سمت پایین متمایل می‌شود و بالعکس.

خلبان با مهارت خود در استفاده‌ی بجا از تمامی این موارد هواپیما، این غول عظیم را در آسمان هدایت و کنترل می‌کند. البته بحث در مورد چگونگی کار هواپیما بسیار گسترده است ولی در این مطلب کوتاه سعی کردیم به اصلی ترین فاکتورها برای همه‌ی پروازها بپردازیم.

پاورقی‌ها

  1. آیرودینامیک (Aerodynamics) شاخه‌ای از دینامیک سیالات است که به بررسی رفتار جریان هوا و اثر آن بر اجسام متحرک می‌پردازد.
  2. قانون برنولی (Bernoulli’s principle) : اگر سرعت یک سیال افزایش پیدا کند فشاری که بر یک سطح وارد می‌کند کاهش می‌یابد و بالعکس. به عبارتی فشار و سرعت سیال نسبت عکس با یکدیگر دارند. این قانون نقش مهمی در آیرودینامیک دارد و پرواز اشیاء پرنده‌ی ساخته‌ی دست انسان به وسیله‌ی آن توجیه می‌شود.
  3. ایرفویل (airfoil) یا ماهی واره نام شکل ویژه‌ای است در مقطع بال هواپیما. جسمی که این شکل را داشته باشد با حرکت در آب یا هوا نیروی برآ ایجاد می‌کند. عامل اصلی پرواز همین شکل ماهی واره است که با حرکت در هوا و ایجاد نیروی برآیی که بیشتر از نیروی وزن هواپیما است باعث پرواز می‌گردد.

ارز مسافرتی
دسته بندی نشده,

همه چیز در رابطه با ارز مسافرتی

احتمالاً تا کنون با عبارت ارز مسافرتی برخورد کرده اید. ارز مسافرتی غالباً در زمان سفرهای خارجی مطرح می‌گردد و به عنوان موضوعی محبوب همیشه مورد توجه مسافران است. اما ارز مسافرتی اساساً چیست؟ اگر مایل به یافتن پاسخ هستید با این مطلب از مجله‌ی ایرپلین تیکت که به همه چیز در مورد ارز مسافرتی پرداخته است همراه شوید.

ارز مسافرتی چیست؟

ارز مسافرتی به کمک هزینه ای گفته می‌شود که هنگام سفر به برخی از کشورها و البته فقط یک بار در سال از طرف بانک مرکزی در اختیار مسافران قرار می‌گیرد. البته نباید فراموش کنید ارز مسافرتی بدون بلیط هواپیما به مسافران ارائه نمی‌گردد. برخی از بانک‌ها در سطح کشور ارز مسافرتی به مسافران پرداخت می‌کنند که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت. بنابراین بعد از خرید بلیط هواپیما با در دست داشتن آن به یکی از بانک‌ها می‌روید. بانک در ازای پولی که از شما دریافت می‌کند یک حواله‌ی ارزی معادل ۳۰۰ دلار به شما تحویل می‌دهد. با این حواله زمانی که به فرودگاه رفته و از گیت رد شدید می‌توانید ارز خود را دریافت نمایید.

بر اساس بخشنامه‌ی بانک مرکزی در فروردین ماه ۱۳۹۷ پرداخت ارز مسافرتی یک بار در سال برای مسافرانی که بلیط هواپیما به مقاصد کشورهای ارمنستان، آذربایجان، بلاروس، استونی، لتونی، لیتوانی، گرجستان، قرقیزستان، مولداوی، روسیه، تاجیکستان، اوکراین، ترکیه، افغانستان، بحرین، قطر، کویت، پاکستان، عمان و امارات متحده‌ی عربی حداکثر ۵۰۰ یورو و برای سایر کشورها حداکثر مبلغ ۱۰۰۰ یورو تعیین می‌گردد. سفر به کشورهای عراق و عربستان سعودی مشمول ارز سیاحتی نمی‌شود.

ارز مسافرتی

از مهم‌ترین کشورهایی که شامل ارز هزار یورویی می‌شوند می‌توان به صربستان، تایلند، مالزی، بلغارستان و کشورهای اروپایی حوزه‌ی شینگن اشاره کرد. بنابراین به طور مثال چنانچه قصد سفر به شهرهای زیبای کشور تایلند را داشته باشید می‌توانید پس از بررسی قیمت بلیط هواپیما پوکت و خرید آن به شعب منتخب بانک‌هایی که در ادامه آمده اند مراجعه کرده و حواله‌ی ۱۰۰۰ یورویی ارز خود را دریافت نمایید.

لازم به ذکر است در گذشته سقف ارز مسافرتی یک هزار دلار آمریکا بود، اما بر اساس قوانین جدید این نرخ به ۳۰۰ دلار آمریکا و یا معادل آن کاهش یافت.

برای دریافت ارز مسافرتی چه شرایطی لازم است؟

همانطور که ذکر شد ارز مسافرتی مخصوص خروج از کشور است و در باجه‌های رسمی بانک‌ها که در فرودگاه‌های امام خمینی تهران، شهید بهشتی اصفهان، شهید مدنی تبریز، دشت ناز ساری، فرودگاه بین المللی اهواز و فرودگاه بین المللی ارومیه مستقر هستند تحویل مسافران داده می‌شود.

در عین حال لازم است بدانید ارز مسافرتی به افراد زیر تعلق نمی‌گیرد:

  • کودکان کمتر از ۱۲ سال
  • مسافران زمینی به مقاصد خارجی
  • ایرانیان مقیم خارج از کشور
  • دارندگان گذرنامه‌های خدمت و سیاسی

برای دریافت ارز مسافرتی چه مدارکی لازم است؟

مدارک لازم برای دریافت ارز مسافرتی بسیار مهم بوده و نقص و یا عدم وجود هر کدام از آن‌ها می‌تواند باعث متوقف شدن جریان دریافت ارز گردد.

  • اصلی و کپی پاسپورت (گذرنامه) جمهوری اسلامی ایران: فراموش نکنید گذرنامه‌ی شما حداقل می‌بایست دارای ۶ ماه اعتبار باشد.
  • اصل و کپی بلیط هواپیما خارجی: بلیط هواپیما حتماً می‌بایست دارای مهر تأیید آژانس هواپیمایی باشد. اگر بلیط خود را به صورت آنلاین تهیه کرده اید لازم است آن‌را پرینت کنید. بلیط هواپیما خارجی شما در این صورت می‌بایست حاوی اطلاعات شرکت صادرکننده، تاریخ، زمان خرید و همینطور کد رهگیری باشد.
  • اصل کارت ملی
  • کپی ویزای کشور مقصد (در صورت لزوم)
  • تکمیل فرم فروش ارز
  • اصل رسید واریز وجه عوارض خروج از کشور

عوارض خروج از کشور برای تمامی مرزهای زمینی، هوایی و دریایی برای مقاصد سیاحتی مرتبه‌ی اول ۲۲۰ هزار تومان و به ازای هر بار ۱۱۰هزار تومان + محاسبه می‌گردد. به این معنی که برای اولین بار خروج از کشور به مقاصد سیاحتی ۲۲۰ هزار تومان، مرتبه‌ی دوم ۳۳۰ هزار تومان، مرتبه‌ی سوم ۴۴۰ هزار تومان،… می‌بایست به عنوان عوارض خروج از کشور پرداخت گردد. این مبلغ برای مسافران حج تمتع و عمره مرتبه‌ی اول ۱۱۰ هزار تومان، مرتبه‌ی دوم ۱۶۵ هزار تومان و مرتبه‌ی سوم ۲۲۰ هزار تومان محاسبه می‌گردد. مسافران عتبات عالیات در مرزهای هوایی مبلغ ۳۷۵۰۰ تومان و در مرزهای زمینی مبلغ ۱۲۵ هزار تومان به عنوان عوارض خروج از کشور پرداخت می‌کنند.

فروش ارز مسافرتی حداکثر از چهار روز کاری قبل از تاریخ پرواز درج شده در بلیط هواپیما امکان پذیر است.

به خاطر داشته باشید نرخ ارز مسافرتی معمولاً در ساعت ۹:۳۰ صبح هر روز اعلام می‌گردد. مسافرانی که مایل به دریافت ارز مسافرتی هستند می‌بایست مبلغ دقیق معادل آن‌را با خود به همراه داشته باشند.

شاید پروسه‌ی سفر خارجی تا حدی پیچیده به نظر برسد، اما امکاناتی که اخیراً به برخی از وب‌سایت‌ها اضافه شده باعث تسهیل این پروسه برای مسافران می‌شود. از جمله مهم‌ترین این امکانات خرید آنلاین بلیط هواپیما است. اما خرید آنلاین نیز می‌بایست از طریق سامانه ای مطمئن انجام شود. ایرپلین تیکت وب‌سایتی خوشنام و مطمئن در زمینه‌ی فروش بلیط هواپیما به شمار می‌رود. در این سامانه می‌توانید لیستی از کامل‌ترین و بهترین پروازها را مشاهده کنید. در عین حال ایرپلین تیکت به شما امکان مقایسه‌ی قیمت‌ها را نیز می‌دهد. به طور مثال قیمت بلیط هواپیما آنکارا که یکی از مهم‌ترین مقاصد خارجی به شمار می‌رود را می‌توانید در ایرلاین‌های متفاوت از طریق این سامانه مقایسه کرده و پس از انتخاب بهترین گزینه تجربه‌ی خریدی بسیار آسان را برای خود رقم بزنید.

کدام بانک‌ها حواله‌ی ارز مسافرتی صادر می‌کنند؟

دریافت حواله‌ی ارز مسافرتی در حال حاضر از طریق بانک تجارت، بانک ملی، بانک ملت، بانک سامان و بانک پارسیان امکان پذیر است. به خاطر داشته باشید برای دریافت حواله‌ی ارز مسافرتی حتماً می‌بایست به صورت حضوری به یکی از شعب منتخب بانک‌های نامبرده مراجعه کنید. لازم به ذکر است حواله‌ی ارز مسافرتی به هیچ کس غیر از خود مسافر تحویل داده نمی‌شود. بنابراین حضور خود شخص الزامی تلقی می‌گردد.

فرم تکمیل درخواست ارز مسافرتی فقط در بانک به مسافر تحویل داده می‌شود. لازم است مسافر و یا مسافران در همان محل بانک نسبت به تکمیل اطلاعات خواسته شده اقدام کنند.

در نظر داشته باشید در صورتی که گذرنامه‌ی المثنی گرفته اید لازم است گذرنامه‌ی قبلی را به متصدی بانک تحویل دهید. اطلاعات فروش ارز غالباً در دو نسخه تحت عناوین رسید مشتری و بانک چاپ می‌شود. لازم است مسافر هر دو نسخه را امضا و تأیید کند. در باجه‌ی بانک در فرودگاه مسافر می‌بایست رسید مشتری که به تأیید بانک نیز رسیده است را تحویل داده و ارز خود را دریافت نماید.

شایان ذکر است این مطلب در تاریخ بیست و پنجم تیرماه ۱۳۹۸ به نگارش در آمده و قوانین ذکر شده در تاریخ نگارش مطلب صحت دارند ممکن است به هر دلیلی هر بخش از قوانین مربوط به ارز مسافرتی تغییر کند.